受火后钢-混凝土组合梁材料性能试验研究.pdfVIP

学兔兔 第 37卷第 3期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 JournalofCivil。Architectural EnvironmentalEngineering V01．37NO．3 2015年 6月 Jun．2015 doi：10．11835／j．issn．1674-4764．2015．03．001 受火后钢一混凝土组合梁材料性能试验研究 姚伟发 ，黄 侨 ，张娟秀 (东南大学 交通学院桥梁工程 系，南京 210096) 摘 要 ：为研究火灾高温后组合梁桥的基本材料力学性能与特征 ，共制作 3片具有代表性的缩尺梁 模型：简支 T形梁、简支箱形梁及连续箱形梁 。利用火灾试验炉进行局部三面受火试验 ，并给 出详细 的试验方案。通过受火后取样试件与未受火试件的材性试验结果对比，可以发现受火 (最高温度在 700 900。C)对钢板材料的屈服强度及极限强度均有一定程度的降低 ，降低幅度为 10 ～2O ；而 钢板材料弹性模量随温度升高略有变化，但变化值不大。火灾对混凝土强度材性的影响可 以忽略 不计 ，但对其冷却后的材料强度有一定影响，相对于常温混凝土其强度会降低 5 左右 。 关键词 ：桥梁；火灾；钢一混凝土组合梁；材料性能；试验 中图分类号：U442．59 文献标志码 ：A 文章编号 ：1674—4764(2015)03—0001-10 Experimentalanalysisofthemechanicalperformance ofsteel—concretegirderunderfireloading YaoWeifa，HuangQiao，ZhangJuanxiu (DepartmentofBridgeEngineering，SchoolofTransportation， SoutheastUniversity，Nanjing210096，P．R．China) Abstract：Inordertoinvestigatethebasicmechanicalperformancesofthecompositegirderunderthefireloads， threetypicalexperimentalmodelsincludingsimple-supportT-sectiongirder，simple-supportbox-sectiongirder，and continuousbox-sectiongirder，werebuilt．Afterestablishingadetailedexperimentalplan，afireexperimentloaded onthreesideswasconductedinalaboratoryfirefurnace．Thecomparativestudyonthematerialcharacteristicsof steelbetweenthemodelsbeforeandafterthefireloadsshowed thattheyieldandlimitstrengthsdecreasedby 10％～20 afterfireloadswiththe700 900℃．Theelasticmodulusofthesteelgirderonlyslightlychanged withtheincreaseoftemperature．Theinfluenceon theconcretematerialduringthefirecouldbealmostignored； however，5 decreaseoftheconcretematerialstre