11设计总说明书.docVIP

设 计 总 说 明 SI-1 第一篇 总体设计 一、 沿线地貌、地形、地质及自然地理特征 ①根据调查了解本地区属亚热带湿润季风气候区，整体气温变化幅度大， 1月均温5℃，7月均温35℃。极端最高气温为41℃，最低气温为-7℃。多年平均降水量达到2600毫米/年。蒸发量最大的月份为5～9月份，无霜期230-300天。 ②本路线所属境内岩溶地貌类型齐全，发育典型。山峦众多，延绵起伏；沟壑纵横，深履险峻。地势西北高，东南低。境内海拔在50-400米之间。沿线地质情况为覆盖层以种植土、亚砂土和亚粘土为主，含少量的碎石质土，覆盖层厚2m左右，稻田中种植土厚0.6m左右。下伏基岩为硅化板岩。 ③境内地理环境复杂，植被种类繁多，展布错杂，地理区域分异明显。地带性植被为中亚热带常绿阔叶林，东部植被为湿润性中亚热带常绿阔叶林，西部植被为中亚热带半湿润阔叶林。由于境内海拔差异较大，垂直分异特征也较明显。境内原生植被破坏严重，现存植被多为次生植被。 二、 设计依据 ①地形图1张，比例为1:2000; ②主要参考文献： [1] JTG B01-2014，公路工程技术标准[S]．北京：人民交通出版社，2014. [2] JTG D20-2006，公路路线设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2006. [3] JTG D30-2015，公路路基设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2015. [4] JTG D40-2011，公路水泥混凝土路面设计规范[S]．北京：人民交通出版社， 2011. [5] JTG D50-2006，公路沥青路面设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2006. [6] JTG F10-2006，公路路基施工技术规范[S]．北京：人民交通出版社，2006. [7] JTGT D33-2012，公路排水设计规范[S]．北京：人民交通出版社，2012. [8] 杨少伟.道路勘测设计[M]．北京：人民交通出版社，2009. [9] 邓学钧.路基路面工程[M]．北京：人民交通出版社，2008. [10] JTG D60-2004，公路桥涵设计通用规范[S]．北京：人民交通出版社，2004. [11] JTG D62-2012，公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S]．北京： 人民交通出版社，2012. [12] JTG D63-2007，公路桥涵地基与基础设计规范[S]．北京：人民交通出 版社，2006. [13] 交公路发[2007]358号，公路工程基本建设项目文件编制办法[S]．北京： 人民交通出版社，2007. 三、本次设计采用纬地道路和海地道路设计软件。 四、 附经济技术指标表。 第二篇 路线设计 一、 路线平面设计 进行路线平面设计中有考虑以下几点：1、尽量使平面线形直捷、连续、顺适，平与地形地物相适应，与周边环境相协调;2、保持平面线形的均衡与连贯，避免断背曲线;3、尽量避免小偏角。4、在保证行车安全、舒适的前提下，尽量使工程量数理少，造价低，运营费用省，效益好，并有利于施工和养护。 二、 路线纵断面设计 1．纵断面设计内容：纵断面设计主要内容是根据道路等级沿线自然条件和构造物控制标高等，确定路线合适的标高各坡段的纵坡度和坡长，并设计竖曲线，基本要求是纵坡均匀平顺、起伏平缓、坡长和竖曲线长度适当、平面与纵面组合设计协调，以及填挖经济。 2．纵断面设计思路：本工程设计路段属于山岭重丘区，大部分为深挖高填路段，所应考虑以下几点：①路基最小填土、挖土高度;②平纵组合设计;在视觉上应能自然地诱导视线，并保持视觉的连续性。保持平、纵线形的技术指标大小应均衡。选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全。 第三篇 路基、路面 一、 路基设计： 1．设计原则：稳定性好、强度高、防水性能好、整体性能好、经济耐用。 2．填方路基设计 ①填料选择：应采用级配较好的粗料土作为填料，砾类土、砂类土应优先选做路基填料，土质较差的细料土可填于路基底部，用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层应采用同类填料。②填方路基应视不同情况分别处理：基底土密实、地面横坡缓于1:5时，路堤可直接修筑在天然地面上，地表有树根草皮和腐殖土应予以清除。由于地表水和地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施、稻田、湖溏等地段应视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、掺灰或其它加固措施进行处理，当软土地基时，应按特殊路基处理。 3．挖方路基设计 ①土质挖方边坡设计应根据边坡高度，土的湿度、密实程度、地下水、地表水的情况，土的成因类型及生成时代等因素确定，本地区挖方边坡采用两级台阶。 ②挖方地段地质条件不良或土质松散、渗水、湿软、强度低时，应采取防水、排水措施或掺石灰处理或换填渗水性土措施，处理深度可视具体情况确定。 二、 路面设计 设计原则：平整度