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掺矿渣微粉道路混凝土耐磨性能试验研究
学兔兔 混 凝 土 原材料及辅助物料
2012年 第 8期(总第 274期 )
Number 8 in 2012(Total No．274) Concrete MATERIAL AND ADMINICLE
doi：10．3969~．issn．1002—3550．2012．08．024
掺矿渣微粉道路混凝土耐磨性能试验研究
魏明东，余民久，曾 忠
(四川大学 建筑与环境学院，四川 成都 610225)
摘 要：随着公路交通量的逐年增加，大多数混凝土路面没有达到设计使用年限就发生破坏，而主要原因就是路面磨损严重，作为混凝
土的重要性能之一，混凝土路面的耐磨性研究变得越来越重要。通过试验，分析矿渣微粉细度、掺量等因素对混凝土材料耐磨性能的影响，
以及混凝土配合比、胶凝材料等对掺矿渣微粉混凝土的耐磨性能影响，对道路混凝土耐磨性研究有很大的促进作用，同时具有很大的经济
利益和社会意义。
关键词：混凝土；矿渣微粉；耐磨性；试验研究
中图分类号：TU528．041 文献标志码：A 文章编号： 1002—3550(2012)08—0081—03
Experimental study on abrasion resistance of slag powder road concrete
WEIMing-dong，YUMin-jiu，ZENGZ~ong
(CollegeofArchitecture andEnvironment，SichuanUniversity，Chengdu 610225，China)
Abstract： As road traffic increased year by year，most ofthe concrete pavement have been destructed but not meet the design life，the main rea-
son is the seriously road wear，as one ofthe important properties ofconcrete，the wear resistance ofconcrete pavemem becomes more and more
important．Through experiments，to analyze the effect ofGGBS fineness，content and other factors on the wear resistance ofconcrete materials，and
analyze the effect ofmix proportion，cementations materials on wear resistance ofdoped GGBS concrete，it takes a significant role in promoting
abrasion resistance on the road concrete．and with great economic interests and social significance．
Km／werds： concrete；slag powd~；abrasion resistance；experimental study
外加剂：FDN高效减水剂。
0 引言
矿渣微粉(GGBs)：采用萍乡钢铁厂不同细度的矿渣，其主
随着我国经济建设的蓬勃发展，交通量增大，车速加快，从 要化学组成如表1所示。
而公路等级
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