混凝土刚架拱桥损伤检测及仿真模拟.pdfVIP

■■誓 誓匾盈 ．．．．．] lCitiesandTownsConstructionInGuangxiI 广 城携建设 [文章编号]1672-7045(2008)10～0078—03 摘 要：桥梁结构的模态特 于高次超静定结构，结构受力 比 1 工程概况 性 能直接反应桥 梁各 部 分的质 较复杂，如果一个构件有病害产 量 、刚度分布特性 。本文根据桥 生，会引起整个桥梁产生一系列 钦江二桥于 1998年元月建 梁现场模 态试验结果 ，建立混凝 病害，特别是超载车辆，对其产生 成，主桥桥跨布置为 16+3×63+ 土 刚架拱桥 空间结构有 限元模 的危害更大 。 16=221m，主孔为63m钢筋混凝土 型 ，分析其模态特性和 结构损伤 针对 刚架 拱 桥的常见 病 刚架拱桥。桥面车道宽18m，两旁 之 间的关系，重点研 究横 向联 系 害 ，目前的绝大部分文献都是 人行道宽各2m。设计荷载汽车-20 体 系对动力特性 的影响，以供类 从静力特性的角度 出发，分析横 级，挂-100，人行道 3．5kN／m。。桥 似工程借鉴。 向构件 、微弯板等对于刚架拱桥 跨布置示意图如图1所示。 关键词：刚架拱桥 模态特性 横 向整体刚度的影响，进而进行 模态试验 损伤检测 病害的预测与分析。下面以广西 2 桥梁病害及评定 [中图分类号]U448．222 壮族 自治区钦州市的一座典型混 [文献标识码]B 凝土刚架拱桥为例，应用空间有 2．1 桥梁病害调查 限元模型分析刚架拱桥的动力特 该桥于2007年9月由广西大 刚架拱桥是在双 曲拱桥 、桁 性和结构损伤之间的关系。 学土木建筑工程学院试验检测中 架拱桥 肋拱桥和斜腿刚构桥的 基础上，结合我国拱桥特点及无 支架施工经验发展起来的一种新 桥型，属于有推力的高次超静定 结构” 。由于它具有构件少、质 量轻、刚度大、施工简便、造价低、 造型美观等优点，被广泛用于跨 径25m～70m的桥梁 中，在我 国部 分地区占有相当大数量。虽然这 种拱桥有许多优点，但 由于它属 图1 钦江二桥主桥桥型布置图 城貔建彳殳 心进行 了全桥检测，检测结果如 测，桥梁横向联结系较差，整体刚 3 结构动力特性分析 下：①桥面系桥面板，桥面在上下 度较弱 。根据 城市桥梁养护技 游幅之间有两条沿桥纵向的贯穿 术规 范》(CJJ99—2003)对 该桥梁 3．1 有限元模型 性裂缝，由于在行车过程 中桥梁 进行整体的评估，该桥梁 目前的 根据施工步骤，建立MIDAS全 上下游主拱变形不协调产生的裂 完好等级为D级；同时根据((城市 桥结构空间计算分析模型，该桥 缝；②伸缩缝螺栓松动或脱落，两 桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003) 主要受力杆件为主拱肋、斜撑、弦 侧形成高差变形，局部混凝土压 中4．5．3款的第 12条，上部结构 杆及横系梁组成的空间受力体 碎，产生跳车现象，对桥梁有较大 有落梁和脱空趋