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珠江大桥深水双壁钢围堰套箱施工
2011年第 1期 混 凝 土 与 水 泥 制 品 2011Nol
1月 CHINA CONCREIE AND CEMENT PR0DUCI1s January
珠江大桥深水双壁钢围堰套箱施工
粟学平
(路桥华南工程有限公司,中山 528403)
摘 要 :以新建珠江大桥为例 ,介绍 了该桥深水双壁钢 围堰施工的关键技术 。结合主桥 22#和 23#桥墩 的不
同地质条件,采用不同的施工工序 ,降低 了施工难度 ,保证 了施工质量。
关键词 :桥 梁施工;混凝土;深水基础;钢 围堰
Abstract:Thekeytechnologyofthedeepdouble—wallsteelcofferdamconstructionofnewZhujiangRiverBridgeis }_...n..1_..Lr
introduced.Combiningwiththedifferentgeologicalconditionsofthemainbridgetier22#and23航 differentconstruction
sequeneesareusedandthedifficultiesofconstructionarereduced,whichcanensuretheconstructionquality.
Keywords:Bridgeconstruction;Concrete;Deepwaterfoundation;Steeleofferdam
中图分类号:TU753.3 文献标识码:A 文章编号:1o00—4637(2011)01—66—05
0 前言 新建的珠江大桥全长 1980m,主桥长758m,跨
本世纪之初 ,全长32.5km的东海大桥拉开了我 径布置为 (64+140+350+140+64)m的双塔单索面预
国大型桥梁建设的帷幕。该跨海大桥基础较深 ,且 应力混凝土刚构斜拉桥 ,墩身采用双薄壁实心墩 ,
处于深水中,施工难度大。文献[1~5]结合工程介绍 基础采用 19根 0300cm的钻孔灌注桩基础 ,主墩承
了围堰的设计与施工 ,本文则 以新建珠江大桥为 台施工包括 22#、23#墩 ,均处于深水 中,承台为整
例 ,介绍 了深水基础中大型无底双壁钢围堰的施工 体式圆柱承台,承台直径 29.0m,厚度 5.0m,其顶面
过程,结合主桥 22#和 23#桥墩的不同地质条件 , 标高为一1.3m,底面标高为一6.3m。承台施工采用 C30
应用不同的施工顺序 ,取得了不错的效果。 混凝土 ,单个承台混凝土约为3300m ,具体见图 l。
1 工程概况 主线为双向六车道 ,设计车速为 80km/h。
立面 图 侧面图 平面图
图 l 主墩总体布置图
2 水文、地质情况 根据钻探结果 ,主桥位 区从上到下:2 墩 (北岸)承
桥区水域处于珠江三角洲河网区,水位呈周期 台施工除 l#、2撑和 4#基桩涉及有 0.5~1m左右的
变化 ,潮流为往复流 ,既受径流作用 ,又受潮流影 全风化地层外,其余均为淤泥层 (少部分墩位)和粉
响。桥区天然深槽及航槽稳定性好,冲淤基本平衡 , 砂 ,易开挖 ;23#墩 (南岸)承 台施工涉及全风化岩
属于不正规半 日潮混合潮型。桥区水道下游通虎门 层 ,最深达 6.17m,约一半的基桩承台施工涉及强风
口,据资料统计 ,最高潮位 7.544m,最低潮位
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