基于简化能量耗散率的岩沥青改性沥青疲劳性能.pdfVIP

学兔兔 建 筑 材 料 学 报 Vo1．18。No．6 第18卷第6期 2015年 12月 JOURNAL OF BUII DING MATERIALS Dec．，2015 文章编号：1007—9629(2015)06—1024—05 基于简化能量耗散率的岩沥青改性沥青疲劳性能 王 明 ， 林发金 ， 刘黎萍 (1．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804； 2．福建省泉州市公路局，福建泉州362000) 摘要：将纯岩沥青组分从布敦岩沥青(BRA)中抽提出来，作为基质沥青的天然改性剂，研究了岩沥青 改性沥青的疲劳性能．首先分析了表征沥青疲劳性能的评价指标G 50(复数剪切模量衰减至初始值 50 时所对应的荷载作用次数)和RDR(简化能量耗散率)，然后基于时间一扫描试验，分别在应力 0．35，0．40，0．45，0．50 MPa和应变2．0 ，2．5％，3．0 ，3．5 的控制模式下，对不同掺量的岩沥青改 性沥青疲劳性能进行了研究．结果表明：RDR由于反弯点的存在，可以很方便确定沥青的疲劳寿命； 岩沥青改性沥青的疲劳性能依赖于加载模式，在应变控制模式下，纯岩沥青掺量小于15 (质量分数) 时，有助于改善其疲劳寿命，但是，-3纯岩沥青掺量继续增加，由于其本身沥青质含量较高、属于硬质 沥青的特点，会缩短改性沥青的疲劳寿命；在应力控制模式下，随着纯岩沥青掺量的增加改性沥青疲 劳寿命大幅延长，但是，纯岩沥青掺量过大会提高改性沥青对应力水平的敏感程度． 关键词：岩沥青改性沥青；疲劳性能；加载模式；简化能量耗散率 中图分类号：U414 文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1007-9629．2015．06．019 Fatigue Performance of Rock Asphalt Modified Asphalts Based on Reduced Dissipated Energy Ratio WANG Ming ， LjN Fajin。， LIULiping (1．Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education，Tongji University， Shanghai 201804，China；2．Highway Bureau of Quanzhou，Fujian Province，Quanzhou 362000，China) Abstract：The rock asphalt which extracted from the Buton rock asphalt(BRA)，served as a natura1 asphalt modifier for base asphalt．The aim was to study the fatigue properties of rock asphalt modified asphalts．The evaluation indexes of fatigue performance，O 5 0(5 0％ of the initial modulus)and RDR(reduced dissipated energy ratio)，were discussed．Then，the time—sweep tests based on rheology theory w