钢筋混凝土肋拱桥静动载试验与评估.pdfVIP

四川建筑科学研究 第37卷 第3期 72 SichuanBuildingScience 2011年6月 钢筋混凝土肋拱桥静动载试验与评估 于利存，杨永清，郭 凡，许圣祥 (西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031) 摘 要 ：以一座3跨 100m上承式钢筋混凝土肋拱桥为例，对其进行了静动载试验和计算评估。静载试验中，测试并分析了主 拱圈和桥面板控制截面的挠度和应力。动载试验中，测试并分析 了该桥的 自振特性以及行车激振下的冲击作用。根据实测 拱轴线坐标，考虑温度、混凝土收缩徐变等因素，对3跨连拱进行仿真分析。比较分析试验和仿真计算结果表明：该桥在承载 能力极限状态下，主拱圈拱脚附近截面承载能力不足，桥面板承载能力能满足设计要求；在正常使用极限状态下，主拱圈和桥 面板具有足够的强度和刚度；结构整体受力处于弹性状态，具有 良好的动力性能；静动载试验和仿真计算相结合的评估方法 可以准确而全面地评定结构性能。 关键词：钢筋混凝土肋拱桥；静动载试验；仿真分析；评估 中图分类号：U448．22 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2011)03—072—05 Assessmentand static．dynamic testofa reinforced concreteribbed arch … bridge YU Licun，YANG Yongqing，GUO Fan，XU Shengxiang (SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu 610031，China) Abstract：A 3×100m three—spandecktypereinforcedconcreteribbedarchbridge，istakenasanexample，tostudythestatic—dynamic testandcalculationassessment．Thedeflectionandstressofthecontrolsectionsofmainarchanddeckaretestedandanalyzedunder staticloads．Thenaturalvibrationofthestructureistested，andtheimpactofthepassingvehiclesisanalyzedunderdynamicalloads． Accordingtothemeasured coordinatesofarch axis，wesimulated the three-spna multiple arch bridgebytakinginto accountthe influenceoftemperaturenadconcreteshrinkageandcreep．Th etestandsimulationresultsshowedthat，firstly，whenthebridgewasin theultimatelimitstateofcarryingcapacity，thesectioncarryingcapacityofthemainarchfootisnotenough，butthecarryingeapaei~ of thedecksatisfiedhtedesignrequirements．Secondly，whenthebridgeWas inserviceabilitylimitstate，boththemainarchandthedeck hadenoughstrengthandstiffness，thewholestructureworked atelasticstateand hadfavorabledynamical behavior．Th eassessment method，whichcombinedthestatic—dynamictestsandhtecomputersimulation，canprovideaccurateandcomprehensiveassessmentof thesturctureperformance． Keywords：reinforcedconcreteribbedarchbridge；staticanddynamicaltest；simulationanalysis；assessment