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关于汽车闪光器检验方案的一些看法
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关于汽车闪光器检验方案的一些看法
张枫念
(东风汽车传动轴公司，江苏苏州 215007)
摘要：阐述抽样方案一般不以接收概率来论宽严、应以可接收质量限AQL值分析抽样方案的合理性；指出耐久
性试验、寿命试验是在涵义上有所不同的两种试验，而寿命试验可用威布尔图估计法求出斜率估计，求出在一定的
失效率下的设定寿命、平均寿命。最后建议企业标准应有型式检验，并将耐久性试验列入型式检验。
关键词：汽车闪光器；可靠性；耐久性试验；寿命试验
中图分类号：U463．654文献标识码：A 文章编号：1003—8639(2008J08-0优n—06
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有好几个网站上转载了《汽车科技》2006年7 因为验收项目抽样方案都可算出批不合格品
期金光等写的《闪光器可靠性试验方法研究及应 率——接收概率为多少，也可以画出相应的OC曲线。
用》[3】一文，读后，感到它提出的问题，即汽车信 不同的验收项目可靠性要求是不一样的，按不
号闪光器的耐久性试验抽样检验方案不合理，这个 同的产品，如航天飞船AQL≤O．1；航空飞机AQL≤
问题其中连带着不少问题。要解决它必须对其逐一
讨论。 项目什么缺陷，具体见表l。所以平时不以单纯的
接收概率来论宽严，因为各行业都编有现成的AQL
1 抽样方案不以接收概率来论宽严应以可接收质 值经验数据表可供参考，这种经验数据表一般工厂
量限AQL值来分析抽样方案的合理性 的检验部门都有，都知道用可接收质量限AQL值来
分析抽样方案是否合理。
在QC／1’50l一1999《汽车信号闪光器技术条
件》中的耐久性试验抽样方案，说到在汽车电器抽 对于QC／r501一1999《耐久性试验抽样方案》。
样检验方面大多采用的是GB2828逐批检查计数抽
样检验标准。而产品技术条件一类的标准，一般着 对比分析，也同样能分析出它是有问题的。
重写各种试验方法和技术要求，如果在标准中涉及 汽车信号闪光器具有灯泡使用寿命类似的属
抽样方案，应按编写产品标准引证GB2828、GB2829
的规范要求来写，按要求一般只写
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