36000dwt多用途船动力系统集成方案设计研究.pdf

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NAVAL ARCHITECTURE AND OCEAN ENGINEERING 船舶与海洋工程2017 年第33 卷第1 期(总第113 期) DOI :10.14056/j.cnki.naoe.2017.01.005 轮机与辅机 36000dwt 多用途船动力系统集成方案设计研究 王建政,李善从,王 涛,付军涛 (沪东重机有限公司,上海 200129 ) 摘要:根据36 000 dwt 多用途船主推进系统任务书和船级社要求,基于船型参数,分别运用HydroComp 软件和 ShipPower 软件进行船舶阻力计算及对比分析,以获取船舶阻力;基于船舶阻力,运用HydroComp 软件进行船 机桨匹配初始设计,以获取主机功率及螺旋桨最佳转速;综合考虑主机功率、螺旋桨最佳转速、初始投资、油 耗、质量及功率储备等因素进行主机选型分析,以确定主机型号;基于主机型号及船舶阻力,运用HydroComp 软件进行船机桨匹配终结设计,以获取螺旋桨桨径、螺旋桨平均螺距、螺旋桨盘面比及螺旋桨效率等主要参数; 基于船级社规范进行轴系初

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