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浅析液压油污染的危害与控制.PDF
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浅析液压油污染的危害与控制
摘要:液压系统广泛应用于各种现代设备,由于液压油的特性及性质,液压油的清洁是十分重要
的,液压油的污染将会影响系统的正常工作和使原件过度磨损,甚至造成设备的故障,液压油犹
如生命的血液,清洁的液压油是保证系统正常工作和润滑的重要条件。有关资料表明液压系统的
故障75%是由于油液的污染造成的。
关键词:液压油 , 污染 , 危害, 控制
液压油的污染有两个方面的因素:一是液压油本身的变质产生粘度变化和酸值变化;二是外界污
物混入液压油内。
一、液压油污染原因:
液压油液被污染的原因是很复杂的,但大体有以下几个方面:
1、液压油氧化:液压系统在工作时,
由于各种压力损失产生大量的热量,使系统温度上升。温度高时,液压油易被氧化,
这是因为系统内存有高压空气,油与空气中的氧接触,凡氧原子呈氧分子状态,
既造成油的氧化作用。氧化生成的有机酸,使油中酸值增加,
将增加对金属的腐蚀作用。此外,
氧化酸生成
的粘胶性质的不溶于油
的渣状沉淀物。而可溶性氧化聚合物使油粘度
增大,并且高温氧化物有乳化作用,
使油和水充当乳化剂。因此,氧化作用使液压油降低了抗磨损性能和抗浮化性能。所以液压油的
氧化是其变质,污染的重要原因。
2、残留物的污染:
主要是指液压元件以及管道、油箱压制造、储存、运输、安装、维修过程中,进入的沙粒、铁屑
、焊渣、锈片、油垢、棉纱和灰尘等,虽然经过清洗,但为未清洗干净而残留下来的残留物所造
成的液压油的污染。
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3
、液压油中混入其他的油品。不同品种、不同牌号的液压油其化学成分是不相同的,当液压油混
入其他油品后,就改变了其化学组成,从而使其性质也发生变化。
4
、液压油中混入水分与空气:在液压油新油中,由于吸水性,油中存有微量的水分。液压系统停
止工作时温度
下降,这样,空气中的水气
混结成水分子混入油中,若混入的水分占0.05-0.1%
,可使油的透明度变坏,形成混浊状;若混
入水分占0.2-0.5%时,油变成白色;若混入的水分占2%时,油变成乳黄色。
液压油能溶解所接触的空气,有时也有气泡状态的空气混入油中。空气的混入除了加快氧化作用
外,它还会引起液压系统发生噪声、气蚀、振动、促使油液变质、元件动作失灵。
5、颗粒污物混入液压油中:
①在使用过程中许多污物通往复伸缩的活塞杆,在油箱中流通的空气,溅落或凝结的水滴,流回
油箱的漏油等进入系统中,从而使液压油污染。
②在工作过程中系统本身不断产生新的污垢。如阀、轴承、泵等磨损生成的金属粉末;密封材料
的磨损颗粒;过滤材料脱落的颗粒或
纤维剥落的油漆碎片;O 型密封圈、软管、密封材料等在油中溶解或生成的硬化杂质等。
③空
气中灰尘
的混入。设备在工
程过程中,施工现场灰土的降尘量相
当大。在这类灰土中有85%的颗粒超过10
微米,它们很容易通过整个液压系统各部微小间隙进入油中,液压设备检修时更会大量混入灰土
。
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二、液压油污染后的危害:
液压油严重污染后,液压系统工作性能变坏,经常出现故障,液压元件磨损加剧,寿命缩短,甚
至产生破坏故障。这些危害主要是:
①对于泵类元件来说,污染颗粒会使泵的滑动部分磨损加剧,缩短泵的使用寿命。
②对于阀类元件来说,污垢颗粒会加速磨损,使阀芯卡紧,把节流孔和阻尼孔堵塞,从而使阀的
性能变坏或动作失灵。
③对于伺服阀来说,污垢颗粒会使阀芯与阀套间的磨擦力加大,这种磨擦将使伺服阀的滞后增加
。液压中的污垢颗粒加快滑动面的磨损和节流棱边的磨损,使内泄漏加大,零点特性下降。污垢
颗粒还会把阀芯卡死或把节流器堵塞从而造成事故。
④对于液压缸来说,污垢颗粒会加速密封件的磨损,使泄漏量增大。
⑤固体颗粒和胶状生成物堵塞过滤器的滤孔时,使液压泵吸油困难,回油不畅,产生气蚀,振动
和燥声。滤油器严重堵塞时,往往会因压力过大而将滤网击穿,完全丧失过滤能力,造成液压系
统的恶性循环。
⑥水分混入液压油会腐蚀金属,使油变质、结冰,促进细菌生长,使油液乳化。空气混入液压油
会引起噪声、空穴、响应变坏、爬行等。
三、液压油的污
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