04车轮定位车辆调整方法.pdf

目录 PASSATPASSAT B5B5 定位参数调整定位参数调整 PQ35平台车辆定位参数调整 1 PASSAT B5 的四连杆前悬架 四连杆前悬架的结构优点： 它可以杜绝由于车轮在路面上下跳动对方向产生的冲击力。 它具有反下潜特性它具有反下潜特性。。 下列情况必须做定位测量 （1）车辆不能正常行驶（如方向跑偏等）。 （2 ）发生一次撞车事故。 （3 ）前桥总成被解体。 （4 ）前轮胎偏磨。 （（55 ））车辆在颠簸路面上行驶时车辆在颠簸路面上行驶时，方向不能保持稳定方向不能保持稳定。 （6 ）在刹车完好的情况下，踩刹车时，方向不能保持稳定。 （（77 ））前桥零件更换前桥零件更换。。包括包括：：上连杆支架上连杆支架、、轮毂轴承支架轮毂轴承支架、、横拉杆横拉杆、、转向机转向机、、副车架副车架。。 2 PASSAT B5 的前桥定位调整 1. 调整前桥外倾角 将将车辆开到定位专用举车机上的正确位置车辆开到定位专用举车机上的正确位置，并并按空载按空载 标准校正轮胎气压 拆下螺栓3和4 ，插入专用工具V.A.G 1941 # 拧拧紧螺栓紧螺栓11 到达到达1010 NmNm。 松开螺栓1、2、5、6、7和8 。 旋转螺栓2# ,以获得规定的前轮外倾角 # # 松开螺栓2 ，释放螺栓2 对付车架实施的力，检查 车轮外倾角数据，若不正确则再次调整前轮外倾角， 若正确若正确，，则做下则做下一步步。。 拆除专用工具V.A.G.1941 的步骤 注意：在前轮外倾角的调整期间副车架必须有所固定， 螺栓螺栓55、66、77、88必须更换必须更换。 拧紧螺栓7和8，拧紧力矩：110Nm＋90° 拆除专用工具V.A.G 1941 。 拧拧紧螺栓紧螺栓55和和66，拧拧紧紧力矩力矩：110110NmNm＋＋9090°° 拧紧螺栓1、2、3、4 ，拧紧力矩：60Nm 注意：前轮外倾角调整好之后，必须做前束的检查。 3 PASSAT B5 的前桥定位调整 2. 调整前桥外倾角VAS 6331上应用 ●●在做在做PASSATPASSAT B5B5四轮定位时四轮定位时，VASVAS完成四轮定位检测后在完成四轮定位检测后，软件会自动判别是否需软件会自动判别是否需 要进行前桥外倾角调整，当前桥左右轮外倾角超出规范公差范围或左右轮外倾角差值大于 30’时，软件会自动要求先调整前桥外倾角，并在以下画面进行前桥外倾角调整。 4 前束恒定值的解释 2. 前轮前束曲线的解释 前束曲线由二个因素所决定： ①前束测量值C1，和对应的初始位置B1。 B1=0 E(C1, 0) ② 前悬挂弹簧在B1位置的基础上向上伸 长长6060mmmm后的后的位置称为位置称为B2B2位置位置，，在在B2B2 位置上获得的前束测量值称为C2。 B2=60mm F(C2, 60) 前束测量值C2减去C1所得到的差值称为前 束恒定值“S”。 SS=C2C2-C1C1 在在VASVAS轮定位仪软件里四轮定位仪软件里，，把前束恒把前束恒 定值调整称作为前束曲线调整。 5 前束恒定值的调整 在后轮调整界面在后轮调整界面，点击点击 ““OKOK””，会出现提示会出现提示，让操作者确认是否要进行前束恒定让操作者确认是否要进行前束恒定 值调整，如果车辆有上述的故障现象，点击“OK”，如果无上述故