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50m (6000PS)近海拖轮
技 术 规 格 书
船东:
船厂:
设计:烟台海文船舶工程技术有限公司
2011.10
概述
1.1 本船用途
本规格书与总布置图详细描述了一艘双螺旋桨、多用途拖轮建造的具体要求。该拖轮主要用于近海拖带作业。
在本规格书中将用到下列术语:
船东 :
船厂 :
船级社 : CCS
航区
该船为双螺旋桨多用途拖轮,中国近海航区。
1.3主尺度
总长 49.95m
水线间长 48.60m
型宽 12.60m
型深 5.750m
设计吃水 4.50m
在中心线处的甲板间高
艏楼甲板 2.70m
甲板室 2.70m
驾驶室 2.70m
在所有舱满载状态下,舱容如下:(大约)
淡水舱 200M3
燃油舱 550M3
滑油存储舱(主机) 2×6M3
滑油存储舱(发电机) 2M3
液压油舱 2×5M3
舵机油 1M3
冷冻/冷藏 2×5M3
舱底水舱 5M3
污油舱 5M3
定员及住舱
6人间4间 24人
2人间2间 4人
1人间2间 2人
总定员 30人
1.4 船级社
该船根据CCS船级社入级的最新规范进行设计与建造。其船体设备、机舱设备CCS要求。
注册
船东负责船舶注册。
1.6 规范和规则
该船在CCS船级社监督下进行建造,船级符号和附加标志:
船级符号:★ CSAD ★ CSMD TUG
除特殊规定外,设计、建造应符合下列规范和规则的最新版本要求:
a)中国船级社《海船》(200)b)中华人民共和国《国航行海船法定检验技术规则()》
c)其他有关中华人民共和国船舶检验局颁布的规范和规则
d)中华人民共和国法定计量单位船厂CCS
3)吨位证书CCS
4)载重线证书CCS
5)防污染证书CCS
6)罗经校验证书(包括罗经偏差表)船厂产权移交证书系柱拖力及船速证书CCS认可机构
9)材料及证书CCS
10)无石棉证书 船厂 95% (max)
海水温度: 35 deg C (max)
1.11纵倾和稳性试验
下水后船厂应对该船做倾斜试验,测定空船重量和空船状态下的重心,试验应有船东代表和CCS船级社的验船师在场,根据试验计算的结果,由设计公司出具完工稳性报告,送提交CCS批准认可。
1.12材料和工艺
所有材料和工艺应符合CCS相关规范要求。所有钢板、型材、船体锻铸件为新的,符合CCS的要求并提供CCS要求的船检证书。所有钢板均应平整无锈蚀。
所有木工工作和预制舾装件须款式优雅,耐用、平整、没有缺陷。
所有铸件应没有裂痕、砂眼和其它缺陷。
1.13焊接
本船为钢质焊接结构,该船全船结构和外板尽可能采用自动焊和CO2气体保护焊。
焊条应选用CCS接受/认可的厂家。焊接规格表应经CCS认可,焊工应持有CCS认可的证书。
所有液体舱、舱底/水浸区域和裸露区域使用双面连续焊。。
1.14试验
在交船前,所有船体、轮机、电气设备、管路、电缆、甲板设备、内部设备应按CCS和船东认可进行试验,试验纪录由验船师、船东代表签字。
1.15系泊试验
系泊试验在码头进行,系泊试验大纲应征得验船师和船东代表的同意。
系泊试验包括:
所有管系压力试验,包括检查阀铭牌。
电源装置和所有灯效用试验
主机全负荷试验
发电机组单机负荷试验、并车运行试验及主配电板试验
所有机舱设备包括空压机、泵、压力水柜、油水分离、生活水处理等试验
对外供应系统试验包括货油、淡水、钻井水、泥浆及水泥等系统
分体空调设备试验
所有甲板机械试验
通风试验
10)通导设备试验
11)其它船东和/或船检
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