双曲线模型在海堤沉降预测中适用性分析.pdfVIP

郑 峰等：双曲线模型在海堤沉降预测中适用性分析 137 双 曲线模型在海堤沉降预测 中适用性分析 郑 峰， 占 川 (浙江广川工程咨询有限公司。 杭州 310020) 摘【 要】 海堤填筑均是采用多级加载模式，海堤沉降预测是一个重要的土工问题。本文利用双曲线模型 对温州某海堤8个原位观测断面堤顶处沉降进行预测，研究表明：选取最后加载时间作为双曲线预测的初始时间 t。，双曲线与实测沉降曲线拟合程度高，预测最终沉降合理可靠，与设计计算预留沉降比较吻合。 【关键词】 沉降预测；双曲线模型；最后加载时间 【中图分类号】 TU433 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2014)06—0137—02 软土具有高含水率、高压缩性、低强度、低渗透性 小 …。吕秀杰采用双曲线对软土路基的工后沉降进 等特性 ，软土上建造海堤会产生较大的沉降并且沉降 行预测 ，研究了初始时间t。对预测精度的影响，恒载 持续时间长，地基主固结需要相当长的时间，海堤最 期初始时间值取2个月时，取较长时间的沉降观测资 终沉降的确定既有助于确定海堤施工中的预留沉降， 料进行推算 ，误差均值最小 。王丽琴提出一种新似 也有可以确定当前地基的固结度 ，有助于判别海堤是 固结预测模型，并与泊松模型、指数模型、对数模型、 否达到工程完工验收的条件，因此海堤沉降预测是一 双曲线模型的预测结果进行对比分析。结果表明：双 个重要的土工问题。海堤施工中，通常设置若干沉降 曲线模型与似固结模型的误差平方和与预测 曲线 的 观测点 ，利用沉降实测数据对最终沉降进行预测。双 误差均较小，能较好地反映黄土路基工后沉 降的规 曲线模型是一种纯粹的数学模型，模型简单，只含两 律 。王伟等人基于能量耗散假定，建立了工后沉降 个待定参数 ，预测结果的精度取决于沉降时程曲线与 一 时间关系的三参数模型，从数学上严格证 明了指数 其拟合程度的高低。本文通过实测沉降资料，利用双 模型是三参数模型的上界 ，双曲线模型是三参数模型 曲线对某海堤8个断面的最终沉降进行预测，分析和 的下界，它们均是三参数模型的简化形式 。康洪应 讨论双曲线在海堤沉降预测中适用性 ，为海堤最终沉 用双曲线模型对沉降观测数据进行了最终沉降量和 降预测提供参考和积累经验。 后期沉降的预测，指出双曲线适用一次瞬时加载的情 1 双 曲线预测模型 况 ，只能根据最后一级荷载后的实测值进行预测 。 双曲线模型是假定某点沉降与时间呈双曲线关 2 实例分析 系，海堤某点在任意时间t的沉降量s如式(1)所示。 温州某海堤工程，主堤堤身结构为土石混合结 S =So+t／(0+b ·f) (1) 构 ，镇压平台加直立式挡墙复式断面 ，主堤长3302m， 式中，．s。为预测时间起点对应沉降量 (t=t。)；．s 堤顶高程为6．8m，海堤地基为深厚的软土地基，涂面 为t时刻的沉降量 (t )；0、b为双曲线系数。式(1) 以下第四系地层以全新世滨海相冲——海积淤泥质 变换如式(2)所示。 粉质粘土、淤泥及海相的淤泥质粘土、淤泥组成。各 土层软土含水率为46．9％ ～58．9％，压缩系数为 1．02 tl(S一5。)= (a+b ·t) (2) ～ 1．61MPa～，地基处理采用塑料排水板排水 固结法 ， 绘出t／(