哈工大化学楼坡道工程冬期施工技术.pdfVIP

116 低 温 建 筑 技 术 2016年第4期(总第 214期) DOI：10．13905／j．cnki．dwjz．2016．04．402 哈工大化学楼坡道工程冬期施工技术 王传春， 郑海涛 (中铁二十二局哈尔滨铁路建设集 团有限责任公司， 哈尔滨 150001) 【摘 要】 哈尔滨工业大学化学楼工程位于哈尔滨市南 岗区，环形汽车坡道为哈工大化学楼工程地下车库 进出口部分，为了配合哈尔滨市西大直街地铁工程采用冬期施工，经过方案比选确定采用综合蓄热法，确保了施 工质量，满足了业主要求的节点工期，达到了预期效果。 【关键词】 汽车坡道；蓄热法；施工 【中图分类号】 TU755．8 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2016)O4一叭16—03 1 工程概况 时支撑 ，因满堂脚手架导致内部无法施工 ，待内部支 哈尔滨工业大学化学楼工程，哈尔滨市南 岗区西 撑稳定后拆除局部脚手架，通过中心满堂脚手及支护 大直街街哈工大院内。工程总建筑面积为83000m ， 桩腰梁进行三角斜撑代替部分满堂脚手架，满堂脚手 地下三层，地上主楼两栋十一层和一栋十六层。建筑 架采用两次施工。顶层采用钢管当横梁龙骨 ，在其上 总长196m，宽47．4m，建筑总高度为 63．45m，单体长 铺设竹胶板作为施工平台，在竹胶板上铺设一层土工 度 196m。工程结构为框架剪力墙形式。 布十一层蓝银布，坡道剪力墙处留施工洞 口。在蓝银 环形汽车坡道为哈工大化学楼工程地下车库进 布上按照坡道长度方向每隔3m布置一道拉索，防止 出口部分，先施工环形坡道部分作为地铁施工通道的 蓝银布等被风吹散。坡道与主楼连接洞 口用竹胶板 一 部分，为配合地铁工程该部分工程在冬季施工。本 封堵后挂一层土工布 +一层蓝银布封堵。室内取暖 工程 ±0．O0相当于绝对标高146．20m，基础采用筏板 用焦炭炉，直径800mm，经过计算共计布置 14个 ，每个 基础，基础及挡土墙采用 C30混凝土 1556m ，混凝土 焦炭炉消耗焦炭约3kg／h，烧焦炭人员设置专职人员， 抗渗等级P8，基坑回填素土夯实 ，分层夯实，压实系数 每天分3班 ，每班 2人。室内配置温度计。另外配置 应大于或等于0．94，深度至基础底标高。 一 氧化碳浓度报警器。暖棚搭设平面图见图 1、剖面 本工程位于中温带湿润气候区，属大陆性季风气 图见图2 候。冬季寒冷，多西北风，气候干燥；年均气温4．4℃，