地铁供电系统谐波抑制与无功补偿.pdfVIP

建 电老d ___— ·_l__—_ BUlLDiNG 2口14 年第 日 期JELECTRlClTY 地铁供电系统谐波抑制与无功补偿 王 哲 何 进 (中铁二院华东勘察设计有限责任公司，杭州市 310004) HarmonicSuppression and Reactive Compensation ofM etro PowerSupply System WANG Zhe HE Jin (CREECEastChinaSurveyandDesignCo．，Ltd，Hangzhou 310004，China) Abstract： Due to diverse harmonic sources of 市或区域电力网，是地铁供 电系统的传输网络；牵引 metro power supply system and complex types of 供电系统是地铁供电系统的核心．负责向地铁交通车 harmonic waves generated， the paper analyzes the 辆提供 电能，主要作用是降压 、整流和传输电能：低 improvementmethod ofpowerquality ofmetro power 压配 电系统负责向弱 电系统、电扶梯、通风空调、给 supply system ， proposes the schemes using active 排水、照明系统等车站及区间机 电设备分配和传输 电 power filter to comprehensively treat the hamr onic 能。地铁供电系统在保证牵引机车和车站机电设备稳 and reactivepowerand introduces the setting method 定运行的同时 ，产生的电能质量 问题也相应增多 ，如 and capacitycalculation ofactive powerfilter． 对 电网带来了不可忽视的谐波污染。从节能、保护地 Key words： Metro power supply system ； 铁系统安全运行等方面考虑，均应进行谐波抑制及无 tractive powersupply system；powerquality；hamr onic 功补偿 suppression； reactive compensation； active power filter； hamr onic source； compensation capacity 1 地铁谐波及无功功率分析 calcUlation 1．1 供电系统谐波 摘 要 ：地铁供 电系统谐波源多样 ，产生的谐 随着科技的发展和节能要求的提高．接入地铁供 波种类也 比较复杂 ，分析地铁供 电系统提 高电能质 电系统中的非线性 电气设备数量 日益增加 ，其运行过 量的方式 ，提出利用有源 电力滤波器进行谐波和无 程中产生大量的高次谐波。谐波主要来 自机车牵引装 功综合治理的方案．介绍有源电力滤波器的设置方 置和车站机电设备两部分。其中地铁牵引供电系统采