钢箱计算失效应变的冲击试验.pdfVIP

学兔兔 第 3l卷 第 1期 建筑科学与工程学报 VoI．31 No．1 2014年 3月 JournalofArchitectureandCivilEngineering Mar．2014 文章编号 ：l673—2049(2014)0卜005006 钢箱计算失效应变的冲击试验 王君杰，李 军，孟德巍 (同济大学 土木工程 防灾 国家重 点实验室 ，上海 200092) 摘要 ：为研 究船桥碰撞有限元分析 中钢板的网格尺寸与钢材计算失效应变之 间的关系，进行 了3个 钢箱模型的落锤冲击试验。采用 LS—DYNA软件对试验模型进行 了有限元建模和碰撞计算 ，并与 试验结果进行 了对比。定义 了一个相关系数来反映试验 结果与计算结果之 间的相关性 ，并据此定 义 了与网格尺寸相关的计算失效应变合理取值 区间。研究结果表明：为得到合理精度的计算结果， 钢板的计算失效应 变的取值应随钢板 网格尺寸变化 ，使 用大的网格尺寸时应采用小的失效应 变，使 用小的网格尺寸时应采用大的失效应 变；将计算失效应 变合理取值 区间与 自适应 网格剖 分技术结 合 ，可以在保证计算精度的同时，提 高计算效率 。 关键词 ：钢箱；网格尺寸；失效应变；计算精度；自适应 网格剖分；冲击试验 中图分类号 ：U661．72 文献标志码 ：A ImpactTestonComputationalFailureStrainofSteelBoxes WANGJun—jie，LIJun，MENG De—wei (StateKeyLaboratoryforDisasterReductioninCivilEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China) Abstract：In order to investigate the relationsbetween themeshing sizeof steelplatesand computationalfailure strain ofsteelin ship—bridge collision finite elementanalysis，the drop hammerimpacttestsofthreesteelboxeswerecarriedout．Thefiniteelementmode1wasbuiltand impact computation was conducted for test models using LS—DYNA software， and the computationalresultswerecomparedwith thetestresults．A correlationcoefficientwasdefined toobtainareasonablefailurestrainintervalrelatedtothemeshing sizeofthesteelboxes．The research results show that in order to getreasonable computationalaccurcy，thevaluesof computationalfailurestrain shouldvarywith themeshing sizeofsteelplates．