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孙文江等：隧道结构安全状态评估方法探讨 l35 隧道结构安全状态评估方法探讨 孙文江， 张治成 (浙江大学建筑工程学院． 杭州 310058) 【摘 要】 介绍了目前结构状态评估方法的研究热点：自适应神经 一模糊推理系统(ANFIS)的基本原理和 建模要点，从影响明挖隧道在特定环境下结构运营安全性能的各因素出发，建立了隧道结构安全状态评估指标体 系。建立了基于自适应神经 一模糊推理系统(ANFIS)的隧道结构安全状态评估模型，并通过模拟数据验证了其具 有的学习能力和应用前景，学习后的系统具备专家的经验及推理能力。 【关键词】 隧道运营；白适应神经一模糊推理系统；评估指标体系；评估模型开发 【中图分类号】 U456．3 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2013)02—0135—03 随着隧道结构在城市公路建设中的应用 日益增多，其 以快速地建立有效的隶属度函数。近年来，基于模糊～神 运营过程中的结构安全问题也逐渐引起了人们 的关注，建 经网络的评估方法研究渐趋成熟，这种方法不但能合理地 立隧道结构的运营安全监测系统，对隧道工程进行监控、评 处理模糊信息，将专家的模糊推理过程蕴含于神经网络结 估 以趋利避害，成为现在隧道工程发展的迫切要求。 构中，同时该系统中的专家经验能通过学习不断更新，具有 1 隧道运营安全监控评估的现状 自适应性能力和学习能力。 隧道结构是一个十分复杂的系统，影响其安全 的因素 2 基于ANFIS的隧道结构安全状态评估 非常多，这些因素复杂多样且相互影响，现在隧道结构运营 2．1 ANFIS的基本原理及结构 期内的安全监控采用的常用方法主要是：在对隧道结构进 ANFIS 属于Sugeno型模糊系统，由前件和后件构成， 行有限元分析的基础上，结合现代传感器检测技术和通信 其典型的模糊规则形式如下：如果 是A，且Y是B，则 为， 技术，将实时采集到的数据反馈给监测者，监测者通过对采 (x,y)。图la所示为一阶 Sugeno模糊模型的模糊推理过 集到的数据的分析和总结来评价结构的安全性 J。科学合 程，它有2个输入 和Y，一个输出z，因此有 2条模糊 if— 理地对结构运营安全进行综合评价对保证隧道安全运营具 then规则。 有重要的现实意义。常用的隧道运营综合评价的方法主要 有德尔菲法 j、层次分析法 J、模糊综合评价法 ¨等。 规则 1：如果 是AlandY是 I，那么 =pl qlY+ 。 这些常用的评价方法中，德尔菲法较难以取得一个量 规则2：如果 是A2nadY是 2，那么 =p2+q2Y+r2o 化的评估结果 ，层次分析法在评价 因素过多时易引起判断 该模型相应等效的ANFIS结构如图1(b)所示_6]。 混乱，而模糊综合评价法在评价复杂的工程问题时，往往难 2．2 评估指标体系 采取有效措施控制浆液质量及其后期强度；⑦加强施工监 [J]．中国市政工程，2007，(1)：51—53，99． 测，实施动态信息化施工管理。 [4] 陈中．成都地铁盾构隧道施工风险分析及策略[D]．四川：西 2 结语