老顶山隧道工程地质说明.docx

老顶山隧道工程地质说明自然地理特征：地理位置及交通：老顶山隧道位于山西省长治市郊区山门村至小罗村。隧道进口位于长治市郊区老顶山镇山门村，地势平坦，进口里称为DK214+030;隧道出口位于长治市郊区小罗村，地势平坦，出口里程为DK217+471，缺口里成为DK217+471.54；隧道全长3441m,最大埋深约85米，位于DK215+450-DK215+620处，地面高程约1060米。隧道进出口里程附近交通便利，隧道穿越山门村、二龙山村、冀家庄村、小罗村。气象特征：本区属温带大陆性气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，秋季凉爽，春秋多风，时有沙尘，昼夜温差大，为典型的大陆山区气候。据长治市气象台（1985-2014）统计资料：年平均气温10.1℃，一月份气温-5.3℃，7月份平均气温22.4℃。2005-2014年多年平均降水量为459.7mm。降水特征为：降水量多集中在5-9月，占全年降水量的82.9﹪，春、冬、秋季的降水量仅占17.1﹪。本区多西北风，最大风速为15.1m/s（2010年4月26日）。霜冻期为10月中旬至次年4月中旬，无霜期180天。隧道位于长治市境内，主要气象要素见表1。表1 气象要素表气象要素长治市累年极端最高气温（℃）38.1累年极端最低气温（℃）-21.3历年各月平均气温（℃）10.05最冷月平均气温（℃）-10.5历年年平均降水量（mm）551.7历年年平均蒸发量（mm）1355.7极大风速（m/s）15.2/312土壤最大冻结深度（cm）59土壤最大冻结深度：土壤最大冻结深度为0.59m。地震动参数根据（GB18306-2015）《中国地震动参数区划图》及《太原至焦作铁路客运专线项目地震安全性评价报告》，II类场地条件，地震动峰值加速度为0.10g（地震基本烈度VII度），地震动反应谱特征周期分区为二区。工程地质特征：地形地貌测区地处长治盆地东侧，区内地形东高西低，由西向东地貌分区明显，为山前冲洪积平原-低中山区。隧址区位于长治市郊区老顶山镇南部，区内地貌形态为一近北北东走向的低中山脉，东西向均为平原区，隧道中部为低中山区，进口为山前冲洪积平原，出口段为山前坡洪积平原区，隧址区整体地形起伏较大，海拔一般在952.00m-1070m。隧道进口处地面标高约为962.71m，出口处地面高程约为972.97m，最高点位于DK215+520处，地面高程1060米，最低点位于进口山门村，海拔约为962.68m，相对高差约为97m。沿线小里程及大里程地表多被黄土覆盖，基本无基岩出露，中部多为基岩出露。地表植被不太发育，主要以灌木为主。地层岩性隧道区范围内主要分布地层为：上覆第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）新黄土、粗圆砾土，坡洪积层（Q3dl+PL）新黄土、粗圆砾土、粗角砾土；中更新统洪基层（Q2pl）老黄土、卵石土、碎石土、粗圆砾土、粗角砾土、钙质胶结层；下更新统冲洪积层（Q1al+pl）粉质粘土、粗圆砾土；下伏奥陶系中统上马家沟组（O2S2）石灰岩、泥灰岩。现将测区地层岩性由新到老分述如下：第四系（Q）（1）上更新统冲洪积层（Q3al+pl）新黄土：黄褐色，稍密，稍湿，具有直立性及大孔隙，偶见姜石，具有湿陷性，顶部含植物根系。主要分布于隧址区进口段地表。粗圆砾土：灰白色，稍密，稍湿，主要成分为石灰岩，砾石含量约为65%，一般砾径为20-50mm，充填新黄土。主要分布于隧址区进口段地表。上更新统坡洪积层（Q3al+pl）新黄土：黄褐色，稍密，稍湿，具有直立性及大孔隙，偶见姜石，具有湿陷性，顶部含植物根系。主要分布于隧址区出口段地表。粗圆砾土：黄褐色，稍密，稍湿，主要成份为石灰岩，砾石含量约为55%-75%，一般砾径为20-70mm，充填新黄土。主要分布于隧址区出口段地标。粗角砾土：黄褐色，稍密，稍湿，主要成份为石灰岩，砾石含量约为65%，一般砾径为40-60mm，充填新黄土。主要分布于隧址区出口段地表。中更新统洪基层（Q2pl）中更新统地层岩性主要为老黄土。老黄土：褐黄色，硬塑-坚硬，含姜石、碎石、圆砾、角砾。主要分布于测区进出口及出口段。上部具有湿陷性。卵石土：灰褐色，稍密，稍湿，成分主要为石灰岩，一般砾径60-85mm，呈圆棱状，充填砂、黏性土。碎石土：黄褐色，密实，稍湿，成分主要为石灰岩，砾石含量约为70%，一般砾径20-60mm，最大砾径为90mm，有漂石出现。呈尖棱状，充填老黄土。粗圆砾土：黄褐色，密实，稍湿，含姜石，成分主要为石灰岩，砾石含量约为55%-65%，一般砾径为15-50mm，呈圆棱状，充填老黄土。粗角砾土：黄褐色，密实，稍湿，成分主要为石灰岩，一般砾径为20-30mm，最大粒径为50mm，呈尖棱状，充填老黄土。钙质胶结层：灰白色，密实，稍湿，一般砾径为30-60mm，充填老黄土。下