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大体积盖梁的型钢托架法施工 姚 凯 上海浦东路桥建设股份有限公司 上海 201210 摘要：常规满堂支架支撑结构安装、拆除耗时长、控制点检查繁多，导致施工风险高且工期长。型钢托架属于无支架 施工。相对于满堂支架无需对基础进行处理，其结构形式简洁、安拆方便且控制点检查明确。根据工程实例 ，较为详 尽地阐述了大体积预应力盖梁的型钢托架法施工工艺及质量控制，因型钢托架刚度大、变形小、具有较高的周转率 ， 故可以降低成本、加快施工进度、提高安全性。具有较好的社会效益和经济效益。 关键词：型钢托架法 大体积盖梁 预压 钢销棒 中圈分类号：TU758．15 文献标志码：B DOl：10．14144／j．cnki．jzsg．2015．08．017 ProfiledSteelBracketM ethodforLargeVolumeBentCapConstruction YAO Kai ShanghaiPudongRoad＆BridgeConstructionCo．．Ltd． Shanghai 201210 1 工程概况 750kN汽车吊到地面桥桥面上用来安装托架桁片，二次倒 上海嘉闵高架路及地面道路桥梁工程上跨既有铁路 运、托架拼装是本方案施工的难点；其中钢销棒长度及质 南翔编组站，桥梁范围南起陇南路，北至金昌路 ，总长 量也较大，安装的定位主要 由人工来微调，也是托架法施 521．549m，从南往北上跨沪昆线、京沪线和沪宁城际铁路 工盖梁的难点㈣。 等20股铁路线。施工内容主要包括主线高架桥梁和地面桥 梁上部、下部结构，桥面系及桥梁附属设施，上部结构为 x125mill 大跨度预应力简支T梁。 ×3()0mill 工程全部主线高架桥盖梁及部分地面桥盖梁采用立柱 ×300mill 预埋钢销棒的型钢托架法施工，盖梁均为大体积悬挑式预 x21))【mm 应力盖梁，型钢托架设计以最大盖梁11墩为对象，其外 包尺寸为：25．148mx3．500Ill×4．000m，混凝土理论方量 304m ，混凝土恒定荷载为7600kN。 图1主线高架桥盖梁托架立面及侧面示意 2 施工重难点 3 大体积盖梁施工方案确定 该工程3幅桥横断面呈 “品”字形布置 ，均为上跨2O 在立柱上预留好 150mm特种钢销棒孑L洞，销棒安装 股铁路线后的跳水台形式，端点未落地，且3幅桥投影面宽 好后在其两侧牛腿上各安装1片型钢桁架托架，2片型钢托 50m，主线桥盖梁高约30m。主线高架盖梁投影下方为地 架采用对拉螺杆多点横向连接为整体后，在其上布置28a# 面桥桥面和地面桥间隙 (7．50m)，盖梁悬挑段约17m宽度 工字钢小纵梁，然后在托架系统上搭设施工平台及盖梁模 在两侧地面桥上，如果在地面桥上搭设承重支架，则将会 板系统。托架安装采用750kN汽车吊吊装安装到位，按规 对地面桥梁体产生不利影响，且阻碍后续桥面系的施工， 范预压合格后进行盖梁施工。 故设计采用预留销棒的型钢托架形式施工主线桥盖梁，如