崩解泥质红砂岩微观结构的对比分析.pdfVIP

l0 低 温 建 筑 技 术 2011年第 11期 (总第 161期) 崩解泥质红砂岩微观结构的对 比分析 曾清林 (华南理工大学土木与交通学院。 广州 510640) 【摘 要】土的微观结构特征往往能很好的反应出其宏观特性，对土的微观结构特征进行深入研究，在宏观 特性的把控及应对措施的采取方面有着巨大的工程意义。本文通过对不同条件下崩解的泥质红砂岩电镜扫描实 验所得微观结构图的对 比，全面的分析了崩解后泥质红砂岩微观结构的各种变化。 【关键词】 泥质红砂岩；崩解；微观结构 【中图分类号】441．3 【文献标识码】B 【文章编号】 1001—6864(2011)l】一0010—02 M ⅡtoSTRUCTURAL COMPARATION oFDISINTERGRATED MUDDY SANDSToNE ZENGQing—lin (SchoolofCivilEngi．andTraffic，SouthChinaUniv．ofTechnology，Guangzhou510640，china) Abstract：Themacropropertiesofsoilcouldbereactedbyit’Smirostructuralfeatures，SOthereis largeengineeringsignificancein studyingthemirostructuralfeaturesand itisgood forcontrolling the macroproperties，besides，chooseingprocessingmeasures．BycomoparingtheSEM mimstructuralof Muddysandstonedisintergratedindifferentenvironment，thisthesishasfullyanalysisedit’Smirostruc— turalchanges． Keywords：muddysandstone；disintergrate；mirostructure 红砂岩地区是事故的高发区，这些事故与各地区红砂 红砂岩。为研究需要，本次实验所用样品均取 自长沙环保 岩的地质构造特征、气候环境特征及红砂岩岩体本身的工 工业园施工工地，“长沙环保工业园”位于长沙市绕城线以 程性质密切相关。在湖南，长常高速、长永高速和常吉高速 南、107国道以东 、京珠高速公路以西的天心区、雨花区、长 等多条高速公路，由于红砂岩的影响，在公路通车运营后， 沙县接合地，总面积约 17．5km 。该工地开挖的地基土绝大 公路路基出现多次不均匀沉降，路面出现了大量裂缝，对行 部分是泥质红砂岩。 车安全造成了很大的影响，也带来了巨大的财力 、人力和物 (2) 矿物成份分析。为确保工地所取样品是泥质红 力的损失。因此 ，随着我国城市建设的迅速发展，城市化进 砂岩，除样品进行外观检查辨别外，还通过粉晶x衍射实验 程的不断加快 ，如何结合当地实际情况并对本地土体 的路 对其矿物成份进行了鉴定。经将样品与多数文献中研究的 用性能进行全面的、系统的研究 ，以达到合理利用原地土体 泥质红砂岩所含矿物成份及相应百分含量对比分析得知， 作为路基填料，建设富有安全性 、经济性、舒适性及耐久性 该砂岩为泥质红砂岩。粉晶X衍射实验鉴定结果见表 1。 道路的目标已成为当今工程界的一个热点。 就长沙地区而言，广泛分布着泥岩、砂质泥岩、泥质砂 表 1 泥质红砂岩化学成份 岩、砂岩、泥质或砂质页岩等沉积类岩石。其中多数因富含 铁的氧化物而呈红色、深红色或褐色，开挖后 ，随着时间的 推移 ，在大气、阳光、特别是雨水的作用下易崩解，这类岩石 当地人俗称为红砂岩。与 良好石质填料相 比，红砂岩填筑 路基对地基结构形式、地基排水