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轮胎设计900-20-16PR(ST166)设计说明书.doc

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轮胎设计900-20-16PR(ST166)设计说明书

设计说明书 一、设计的目的和依据: 随着国民经济和对外开放的进一步发展,汽车工业和交通运输事业有了快速提高,各类汽车不断增多,社会需求日益增大,为适应市场经济的发展要求,在同行业中具有更强的竞争力,进行了9.00-20-16P.R(ST166)轮胎的设计。 二 、基本技术资料: 该规格轮胎根据国家标准GB9744-1997和公司企业标准 Q/02JEJ004-1999选取如下: 规 格 层级 标准轮辋 气压 (Kpa) 负荷 (Kg) 充气断面宽(mm) 充气外直径(mm) D S D S 9.00-20 16P.R 7.0 770 840 2450 2800 259 1018 三、主要技术参数尺寸的确定: 1.技术参数的确定: 充气外直径:1018±1.0%mm 充气断面宽:259±3.5%mm 标 准 轮 辋:7.0 花 纹 类 型:曲折 层 级:16P.R 2.轮胎负荷能力的计算: 根据已确定的参数尺寸,其负荷能力计算见附表。 四、外胎技术设计: 1.外胎断面轮廓曲线的设计: ①断面宽B的确定: 根据原设计生产轮胎的测量数据,选定B/B=1.156 左右 则B= 244 (mm) ②外直径D的确定: 根据原设计生产轮胎的测量数值, 选定 D/D=1.002 则:D=D/D/D= 1016 (mm) ③着合宽度C的确定: 着合宽度C是根据轮辋宽度确定, 设计轮辋(7.0)其着和宽度为178mm,本次确定C为 178mm。 ④着合直径d的确定: 轮胎着合直径d应大于轮辋直径1.0-1.5mm,设计轮辋直径为508mm,故选取d=509mm,胎踵着合直径为 512mm。 ⑤断面水平轴位置的确定: 断面高H=1/2(D-d)= 253.5(mm) H1/H2=0.8708左右 H1=118(mm) H2=135.5(mm) ⑥行驶面宽b和弧度高的确定: 选取b/B=0.7946 则b=b/B×B= 224 (mm) h/H=0.0552左右 则h=H×h/H= 14 (mm) ⑦胎冠弧度半径的确定: 为了减薄胎肩厚度、提高轮胎的速度性能、同时考虑兼顾磨耗性能,胎冠采用两段圆弧设计 Rn= 290mm R1′= 0mm, R2′= 15 mm ⑧胎侧弧度半径的确定: 根据材料分布和实际绘图确定上胎侧半径R1=230mm, 下胎侧半径 R2=230 mm 连接弧半径R3=60mm。 根据以上选取尺寸,绘制外胎断面外轮廓图: 2.胎面花纹设计: ①花纹类型的选取: 根据国内外广大用户的需要,结合公路车辆状况及轮胎生产使用经验,决定设计横向八角花纹。 ②花纹形状及尺寸的确定: 根据已确定的花纹类型,其形状及尺寸分别如下: ③花纹沟深度的确定: 根据新设计轮胎的使用条件,参照国内外情况和全面权衡综合性能,进行浅花纹设计,既降低成本,又可解决轮胎胎肩早期肩空的问题。 确定花纹沟深度为: 14mm。 ④花纹沟占地面积的计算: 按1/ 50 等分的一半计算,花纹沟占接地面积为 23.98 % 五、外胎施工设计: 1.外胎帘布层结构的确定: ①帘布种类的选取: 16 P.R选用 8 层1870dtex/2胎体及单层1400dtex/2衬层. ②胎体强力安全倍数的计算: 根据公式: r×(2tgα+ctgα)-ρ×sinΦtgα I=P×ρ×━━━━━━━━━━━━━━━━━ r×( N1×i1+N2×i2) 利用微机计算各层级胎体安全系数见附页. 根据计算可见胎体帘线安全倍数满足5-7倍的设计要求. 2. 帘布挂胶厚度的确定: 内外层厚度: 1.10±0.03 mm. 缓冲层厚度: 1.25±0.03 mm. 外包布厚度: 0.95±0.03 mm. 钢丝圈包布厚度: 0.95±0.03 mm. 3. 缓冲层的确定: 采用单层宽缓冲层设计,缓冲层厚度为:1.25mm 下缓冲胶片厚度:1.25mm 上缓冲胶片厚度:0.4mm 4. 胎圈部位结构设

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