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第八章 液压系统的污染、泄漏、噪声和爬行
本章主要内容 本章讨论影响液压系统正常工作的污染、泄漏、噪声和爬行几个主要问题,分析了产生 这些问题原因,介绍了治理办法。 第一节 液压系统的污染 一、污染物形态及危害 1.固体颗粒 包括元件加工和组装过程中未清除掉的金属切屑、焊渣和型砂等;从外界侵入系统的尘埃和机械杂质;系统工作中产生的磨屑和锈蚀剥落物,以及油液氧化和分解产生的沉淀物等。 其危害是加速元件的磨损,导致元件性能下降;堵塞阀的间隙和小孔,引起阀的故障等。 2.水和空气 水的危害作用是腐蚀金属表面;加速油液氧化变质,并且与油液中某些添加剂作用产生粘性胶质,引起阀芯粘滞和滤油器滤芯堵塞等故障。 空气混入油液中会降低油液的体积弹性模量,降低油液的刚度,使系统动态性能变坏,并引起气蚀现象。此外,空气促使油液氧化变质,降低润滑性能。 一、污染物形态及危害 3.化学污染物 常见的化学污染物有溶剂、表面活性化合物和油液氧化分解物等其中有的化合物与水反应形成酸类,对金属表面产生腐蚀作用。各类表面活性化合物如同洗涤剂的作用一样,将附着在元件表面的污染物洗涤下来悬浮在油液中,加剧了污染。 4.微生物 在水基工作液体和含有水的石油型液压油中微生物易于生存和繁殖。大量微生物的生成将引起油液变质劣化,降低油液的润滑性能,以及加速元件的腐蚀,其危害应引起足够重视。 5.污染能量 液压系统内的热能、静电、磁场和放射线等能量往往对系统产生有害的影响。例如系统内过高的热能使温度超过规定的限度,使油液粘度降低,泄漏增大,甚至使油液变质。 第八章 液压系统的污染、 泄漏、噪声和爬行 第八章 液压系统的污染、 泄漏、噪声和爬行 第八章 液压系统的污染、 泄漏、噪声和爬行 第八章 液压系统的污染、 泄漏、噪声和爬行 二.污染物的控制 1.残留污染物的清除 液压元件加工制造过程中每一个工序都应采取净化措施,如去毛刺,清洗等;装配前和装配后也要严格清洗和检验。 2.防止污染物的侵入 在液压系统工作过程中,外界的污染物通过各个渠道侵入系统,如通过油箱呼吸孔、液压缸的密封装置及注入的新油液带入的污染物等。 3.油液污染度、油液的过滤与净化 油液污染度:用来描述和评定液压油液被污染的程度,现采用国际标准IS04406和美国NASl638油液污染度等级标准。 油液的过滤与净化:控制油液污染度的重要措施是在液压系统中安装滤油器,滤油器的作用是在系统工作中不断滤除内部产生的和外界侵入的污染物,使油液得以净化。 第八章 液压系统的污染、 泄漏、噪声和爬行 第二节 液压系统的泄漏 一.泄漏及其危害 1.定义 液压系统中的工作液体是在液压元件及管路中流动或暂存,然而由于压力和间隙等种种原因,仍有少量液体从密闭的容腔流出来,这种现象称为泄漏。若液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔称为内泄漏,从元件或管路中向外部泄漏称为外泄漏。 2.泄漏的危害 泄漏是一个不可忽视的问题。泄漏会使系统压力调不高,执行元件速度不稳定,浪费油液,消耗能量,降低系统效率、油温升高,污染环境,外泄漏还可能引起火灾,可见,泄漏治理不好会影响液压技术的应用和发展。 第八章 液压系统的污染、 泄漏、噪声和爬行 二.泄漏的治理 1.固定密封处的外泄漏及治理 对螺纹联接件,要合理选用,注意类型和使用条件,管接 头的加工质量和装配质量应严格符合规范要求。 各接合面紧固螺栓要有足够的拧紧力矩且要相等。 多个阀块连接时,应避免用过长的螺栓连接。 为减少因冲击和振动使管接头等部位松动引起的泄漏,要 用减震支架固定管路。 装配时应十分注意各密封部位及密封圈的清洁度,并按规 定方法正确安装,防止密封圈在装配时损坏。 强调良好的配管作业,避免管接头和法兰连接件装配不良 第八章 液压系统的污染、 泄漏、噪声和爬行 二.泄漏的治理 2.运动密封处的外泄漏及治理 运动密封表现在轴向滑动表面密封和转动表面密封。 消除活塞杆和驱动轴密封上的侧载荷。 用防尘圈和防护罩保护活塞杆,防止磨料性粉尘。 使活塞杆和转轴的运动速度尽可能低。 相对运动表面的几何精度和表面粗糙度要严格保证。 第八章 液压系统的污染、 泄漏、噪声和爬行 二.泄漏的治理 3.密封件的选择 首先要根据密封装置的使用条件和要求,例如,负载情况、工作压力及峰值压力、速度
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