照明、信号、仪表、警报系统ppt5.pptVIP

照明、信号、仪表、警报系统 第一节 照明系统 1. 前照灯 前照灯也称大灯或头灯，主要用于夜间行车时道路照明，灯光为白色。包括远光灯和近光灯两种，远光灯用于保证车前道路100m以上明亮均匀的照明，功率一般为50~60W；近光灯在会车时和市区内使用，避免迎面来车驾驶员眩目，又保证车前50m内的路面照明，功率一般为30~55W。有两灯制和四灯制两种配置方法 反射镜俗称反光镜，其作用是尽可能地将灯泡发出的散射光线聚合成集中的平行光束，提高光的强度，保证车前150~400m范围内得到足够的照明。 结构类型： 按光学组件的结构类型不同，前照灯可分为可拆式、半封闭式和全封闭式三种 。 近光灯防眩目措施如下： （1）近光灯丝装在焦点上方 将近光灯丝装在反射镜焦点上方，使近光灯的光线经反射镜反射后绝大部分投向路面，从而具有一定的防止眩目的作用。 （2）在近光灯丝下方设配光屏 用配光屏挡住近光灯丝射向反射镜下半部的光线，从而消除了近光灯光束向斜上方照射的部分，使防眩目效果得到进一步改善。 （3）采用非对称近光光形 配光屏安装时偏转一定的角度，使近光的光形分布不对称，不仅可以防止驾驶员眩目，还可以防止迎面而来的行人眩目，并且照亮同方向的人行道路，更加保证了汽车行驶的安全。 2. 倒车灯 倒车灯供倒车时车后的照明，并起到信号作用，灯光一般为白色。倒车灯一般由装在变速器上的倒档开关控制。倒车时，倒档开关接通，倒车灯亮。 3. 牌照灯 用以照明汽车后牌照，灯光一般为白色。由灯光总开关控制，灯光总开关接通，牌照灯就亮。 4. 雾灯 雾灯是在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫时行车照明并具有信号作用，一般车辆只有前雾灯，有的车辆还有后雾灯，灯光为黄色。雾灯由雾灯开关控制，有些汽车的雾灯开关又受灯光总开关控制。 5. 仪表灯 6. 顶灯 主要用于车内照明，灯光一般为白色。通常由灯光总开关和顶灯开关共同控制。有的车辆顶灯还具有门灯的作用，当车门关闭不严时灯亮，提醒驾驶员注意，这时，顶灯还受门柱开关控制。 7. 阅读灯 一些车辆，为了便于乘客阅读等，设置了阅读灯，灯光一般为白色，由阅读灯开关控制。 8. 行李箱灯、发动机罩灯 行李箱灯在夜间行李箱门打开时照亮行李箱，灯光一般为白色，由灯光总开关和行李箱门控开关共同控制。 发动机罩灯在夜间发动机罩打开时照亮发动机，灯光一般为白色，由灯光总开关和发动机罩开关共同控制。 四、照明系统基本电路 照明系统基本电路可分为两种：由电源、开关、照明装置组成的电路和由电源、开关、继电器、照明装置组成的电路。前一种电路，开关直接控制照明装置；后一种电路，开关经过继电器控制照明装置，减小了开关的工作电流，有利于减少开关的故障。在轿车上，这两种电路往往混合使用 第二节 信号系统 1. 声响信号装置 2. 灯光信号装置 （2）制动信号灯 3. 电喇叭 4. 转向信号灯 （1）电容式闪光器 （2）翼片式闪光器 （3）电子闪光器 （四） 信号常见故障 第四节 仪 表 （2）冷却水温度表 （3）燃油表 （4）转速表 （5）车速里程表　　传统的车速里程表又称为永磁式车速里程表，由机械转鼓式里程表和磁感应式车速表两部分组成。 2. 电子仪表 四、仪表常见故障 第五节 报警信号装置 当电流通过阴极时，钨丝被加热到800℃并发出电子；电子被吸引到带正电荷的栅格上；当阳极模块由于加5V左右电压、也带有正电荷时，一些电子便穿过栅格打在阳极的荧光物质上，使荧光表面发光照亮模块，阳极发光显示信息。用和发光二极管显示器类似的方法，通过电子开关控制适当的阳极模块的电压，使不同的阳极模块发光形成对应的数字。利用电位器可以改变栅格电压，控制射向阳极的电子数量，调节亮度 。 液晶显示器件的结构 1-前偏振片；2-前玻璃板；3-图形电极；4-接线端；5-后(背)板；6-密封件； 7-密封面；8-后(背)玻璃板；9-后偏振片；10-反射镜 ? 液晶显示的优点：对比度受光源光线强度影响较小；工作电压约3V左右、功耗小；是单独的组装件，易于安装、保养；电板图形设计的自由度极高，工艺简单，成本低。 交流粉式电致发光显示屏 1-玻璃基板；2-第一电极；3-发光层；4-第二电极； 5-玻璃；6-密封胶；7-底板；8-电极片? ? 电致发光在汽车仪表上应用的原理图 ? ? 汽车电子仪表显示系统 　仪表部分的常见故障有：仪表不工作和指示不准确。 故障主要原因有：