Billgates_金武线I标水稳碎石试铺总结_SMA沥青混凝土技术在城市桥梁中的应用30584247课件.doc

SMA沥青混凝土技术在城市桥梁中的应用 摘要：本文以昆明长水机场进港A3标段引桥面层SMA沥青混凝土施工为例，阐述了桥面SMA沥青混凝土施工过程中材料选择、配比设计、拌和、运输、摊铺、碾压等施工控制的一些经验，以期为今后的施工实践提供借鉴。 关键词：SMA沥青混凝土 城市桥梁 面层 应用 1. 前言 SMA沥青混凝土作为城市桥梁的主要路面形式，与普通沥青混凝土路面相比，具有较高的抗车辙性能和水稳定性，抗滑性能强，噪声较其他路面结构低，行车舒适安全，解决了其它沥青混凝土面层温度稳定性较差，在高温季节强度下降，易出现车辙、推移、波浪等破坏在低温季节路面易产生开裂等质量问题桥梁全宽(矿粉)组成的，其粗集料骨架占到70%以上，混和料中粗集料相互之间的接触面很多，细集料很少，沥青玛蹄脂部分仅仅填充了粗集料之间的孔隙，交通荷载主要由粗集料骨架承受。由于粗集料颗粒之间相互良好的嵌挤作用，沥青混合料产生非常好的抵抗荷载变形的能力，即使在高温条件下，沥青玛蹄脂的粘度下降，对这种抵抗能力的影响也会减小，因而有较强的高温抗车辙能力，SMA内部被沥青玛蹄脂充分填充，且沥青膜较厚，混合料的空隙率很小，沥青与空气的接触少，因而沥青混合料的耐老化性能好，SMA基本上不透水，对下面层的沥青和基层有较强的保护作用和隔水作用，使路面能保持较高的整体强度和稳定性。 3. 施工控制要点 3.1 材料准备 所有材料质