景观道路设计说.docVIP

5.2景观道路工程 道路的最基本功能就是保障交通畅通，而公园道路基本交通,更要与公园内部的整体景观风格相结合，带领游人到达各个景点同时（略）、组织空间序、展示价值景观和提供游人散步、运动等活动场所的功能.现代公园道路的设计不应仅停留在满足上述基本功能,更应该从视觉角度注（略）景观设计E≥30MPa； ⑼、设计年限：20年； 5.2.4道路平面、纵断面 道路平面走向依据规划路网走向不变。纵断设计充分考虑区内现有地形条件，根据道路竖向规划，在满足技术标准的前提下，尽可能减少填挖方量。 纵断设计除考虑雨水收集要求和行人冬季通行能力外，还要兼顾道路两侧的建筑景观标高及道路排水，最小纵坡控制为0.3%，最大纵坡控制为0.1%。 土方尽量在建设区域内平衡、调配，提高土方利用率，降低工程造价。 5.2.5道路横断面 观光大道为行人休闲、通行专属道路，一般情况下不允许车辆通行，但考虑到本工程属于生态湿地公园中心景区与东入口的连接道路，应允许部分负责接待游客电平车和处理应急事物的车辆通行，在道路断面设计时均考虑这些车辆的通行要求,并且速度不得超过5km/h。 5.2.6路基工程 工程区域内地变化不大，道路沿线填挖高度不是很大，路基均采用自然放坡，填方路段路基边坡采用1：1.5，挖方路段路基边坡采用1：1。 为保证路基稳定，对于不良地质地段，针对道路沿线不同的地质情况提出处理措施如下： 道路施工时如遇