DPC型机不着火的故障处理课件.pptVIP

DPC型机组天然气压缩机组故障处理 发动机不着火的故障处理 发动机不着火的故障处理 1.点火系统故障2.停机保护系统故障3.空气、燃气系统故障4.液压系统有故障使喷射阀不动作 DPC型机组发动机不着火的故障处理 1.点火系统故障 1.点火系统故障 a.火花塞间隙不正确；0.76mm b.电子盒工作不正常；用万用表直流档测电压≥85V DC或采用短路试验是否打火花 c.磁电机故障；线圈直流电阻：4600Ω 在启动转速（100转/分）下，测交流电压≥100V AC d.点火线圈故障；初级直流0.1Ω 次级直流电阻6500Ω e.点火定时不当；上死点前11° f.触发线圈与飞轮端面间隙过大或磁钢失磁；(3~4mm) 点火次序错乱 1.点火系统故障a.火花塞间隙不正确；0.76mm 1.点火系统故障a.火花塞间隙不正确；0.76mm 1.点火系统故障b.电子盒工作不正常；启动机组用万用表直流档测电压≥85V DC或采用短路试验是否打火花 1.点火系统故障c.磁电机故障；1.用万用表测量线圈直流电阻应在4600Ω左右 ；2. 在启动转速（100转/分）下，测交流电压应≥100V AC 1.点火系统故障f.触发线圈与飞轮端面间隙过大或磁钢失磁；(3~4mm) 1.点火系统故障 e.点火定时不当或点火次序错乱；上死点前11° DPC型机组发动机不着火的故障处理 2.停机保护系统故障 2.停机保护系统故障 a.故障选数表故障或电池电压过低 b.数字转速表故障 c.数字温度表故障 e.电子盒至仪表盘线路短路 2.停机保护系统故障a.故障选数表故障或电池电压过低 2.停机保护系统故障b.数字转速表故障 2.停机保护系统故障c.数字温度表故障 2.停机保护系统故障e.电子盒至仪表盘线路短路 DPC型机组发动机不着火的故障处理 3.空气、燃气系统故障 3.空气、燃气系统故障 a.空气滤清器堵塞 b.燃气压力过高或过低 0.035~0.084Mpa(5~12Psig)； c.混合阀阀片损坏 d.调速器操纵机构装配不当，使燃气旋塞阀关闭 e.检查燃气电磁阀是否处于开启位置 3.空气、燃气系统故障a.空气滤清器堵塞 3.空气、燃气系统故障b.燃气压力过高或过低 0.035~0.084Mpa(5~12Psig)； 3.空气、燃气系统故障c.混合阀阀片损坏 3.空气、燃气系统故障d.调速器操纵机构装配不当，使燃气旋塞阀关闭 3.空气、燃气系统故障e.检查燃气电磁阀是否处于开启位置 DPC型机组发动机不着火的故障处理 4.液压系统有故障使喷射阀不动作 4.液压系统有故障使喷射阀不动作 a.液压系统管路有气栓 b.喷射阀密封圈泄漏 C.柱塞泵密封圈泄漏 d.柱塞泵回位弹簧断 e.液压罐平衡阀未开启 4.液压系统有故障使喷射阀不动作a.液压系统管路有气栓 4.液压系统有故障使喷射阀不动作b.喷射阀密封圈泄漏 4.液压系统有故障使喷射阀不动作c.柱塞泵密封圈泄漏 4.液压系统有故障使喷射阀不动作d.柱塞泵回位弹簧断 4.液压系统有故障使喷射阀不动作e.液压罐平衡阀未开启 * * 火花塞间隙检测工具 DT-9804