2007年汽车发卖猜测.doc

2007年，由于整个世界汽车市场的疲软，全球汽车销量在连续5年的增长之后增速放缓，汽车制造商之间争夺市场份额将更加激烈，2007年仍然是通用、福特、克莱斯勒、丰田、本田相互争夺市场份额的一年。 ??? 受全球经济形势的影响，2007年中国、印度及拉丁美洲的汽车市场将保持增长势头，但是老汽车市场如美国、加拿大、西欧以及日本的增长将有所减缓，甚至有的将出现负增长。 一、?????????? 北美销量预计下滑 ? 【美国】 2007年世界最大的汽车市场美国销量预计将继续跌落，其销售量将跌到9年来的最低谷1620万辆。 ? 美国汽车市场受油价影响极为明显，自从1998年以来持续走高的燃油费和不甚乐观的经济形势，对其汽车市场造成了极大的伤害。 ? 此外，虽然过去4年来大幅的汽车降价拉动了需求，但技术和质量的进步延长的汽车的寿命，减少了人们对新车的需求，需求的减少直接导致美国汽车市场萎靡不振。 ? 2007年，美国三大汽车公司的前景不容乐观：通用期望通过价格策略提升品牌价值，但是2007年起销售份额将跌落到23.5%。福特2007年也因为强烈的竞争使其市场份额下降到18.2%；戴姆勒-克莱斯勒9个新车型的推出将使其市场份额增长到14.7%。 ? 美国本土车商将受到日、韩汽车的挤压，日韩系车将占领40%的市场份额。丰田将再在一次超过它的竞争对手们抢占美国市场16.3%的市场份额。2007年，日本、韩国企业将继续加大在美国投资，因此美国三大汽车巨头并不会对形势抱乐观态度。 ? 【加拿大】 加拿大方面，由于加元贬值的压力，经济的低迷，消费者购买能力下降等因素的影响，加拿大汽车将在2007年遭遇8年来的销售低谷。另外，由于墨西哥和美国本应在加拿大进口大量的汽车，但是因为经济下滑将减少进口，也是加拿大汽车陷入困境的原因之一。 ? 目前，加拿大经济已出现衰退迹象，专家预测加元有进一步贬值的趋势，这将会增加汽车制造商从国外购买零部件的成本，抬高本地汽车的价格。 ? 2007年，轿车和轻型卡车将比2006年下降4.3个百分点。有关人士分析2007年加拿大的汽车销量将下降5个百分点，也就是说其销售量只能达到1999年的水平。 ? 二、?????????? 欧洲有望小幅增长 ? 2007年欧洲有望增长2个百分点，西欧因为意大利汽车市场的持续发展，其需求有望增长2.3个百分点。 ? 【法国、西班牙】 法国和西班牙2007年较之2006年则不会有太大变化。从2004年起，西班牙政府连续推行以旧换新的促销方式，消费者只要用旧车换购新车，就可以少花720欧元。在这个促销推动下，汽车市场几年连续增长，相信2007年西班牙还会保持一定幅度的增长。 ? 【德国】 德国汽车市场因为经济增长及需求的增加依然会继续增长。联邦经济部长格罗斯表示，德国正在经历新的经济奇迹，经济开始全面复苏，经济增长势头强劲。但2007年德国经济增速将减缓，增幅降至1%左右，这将直接影响到德国汽车市场的发展，2007年仍然会有所增长，但增幅不会太大。 ? 【英国】 2007年，英国将和去年一样处于负增长状态。英国汽车市场从2001年到2003年曾出现连续三年持续高速增长，但是到2004年就结束了。有人认为是出现了住房投资挤占汽车投资的情况，使一部分消费者把原计划用于汽车的投资转投住房，因此汽车厂家希望一直居高不下的房地产价格有所回落，但是看来短期内不会有所好转，由此推断，2007年英国汽车市场仍将低迷。 ? 【俄罗斯】 俄罗斯轿车和卡车在10年来销售增长强劲，这一趋势未来仍将持续。最近几年，俄罗斯汽车市场以年均20%～30%的速度增长。2005年，许多进口汽车经销商都创造了销售记录，俄罗斯新车总销售也从2004年的35万辆上升到2005年的超过60万辆，2006年超过80万辆。展望2007，俄罗斯车市将持续增长。 ? 三、?????????? 中印成为亚洲亮点 ? 【日本】 近年，日本经济的逐步复苏并没有转移到汽车销售上来。2007年，日本汽车市场的形势仍然不容乐观。 ? 日本汽车制造商联合会预测，日本汽车受卡车需求下滑的影响，将在2007年销售下降2个百分点。 ? 实际上，日本汽车市场已持续多年低迷，市场已进入饱和状态，根据日本政府统计，日本人口总是在未来几年将减少，日本已经开始进入老龄化社会，所以，从长远看，日本汽车市场不会再有大的起色。 ? 【韩国】 韩国国内需求继续疲软，2006年韩国汽车产量虽然增长5%左右，但是主要是出口的增长，而内销基本没有增长。由于受市场低迷和罢工风潮的影响，韩国汽车工业加快“出逃”，在亚洲（包括中国）、欧洲、北美大举投资建厂，现地生产，因此2007年韩国汽车产量增长幅度将减小，而国内需求会出现微弱的下滑。 ? 【印度】 在过去两年中，印度汽车销量以每年15%左右的