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悬挂式钢结构施工技术在上海港国际客运中心工程中的应用

第33卷第3期 建 筑 施 1- BUILDINGC0NSTRUCT10N Vo1.33 No.3 悬挂式钢结构施工技术在上海港 国际客 运 中心工程 中的应用 ConstructionTechnologyforSuspendedSteelStructure AppliedtoProjectofShanghaiInternati0nalPassengerCenter 口 金伟峰 (上海市机械施工有限公司 200072) f摘 要】上海港国际客运中心工程中,音乐文化中心钢结构工程吊舱结构施工是整个钢结构施工的重要环节,需要确定合理 的安装方案。工程根据结构的特点和现场条件 ,选择 了分层搭设临时支撑的方法进行安装,并制定了相应的方案。通过建立仿 真分析模型得出分析结果,表明该安装方案合理可行。 【关键词 】悬挂式钢结构 安装方案 临时支撑体系 仿真定量分析 【中图分类号】TU758 ,文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2011)03—0186—03 音乐文化中心钢结构工程作为上海港国际客运中心建 高强悬索的安装效果,因此,这是总体施工过程中的重要控 设中的标志性建筑 ,其构件和结构单元较多,受力状态复杂, 制环节之一(图1)。 特别是采用高强悬索悬挂的吊舱钢结构安装,作为一个全新 的结构体系,其复杂程度对钢结构的设计、加工、安装都具有 很大的挑战。 1 工程概况 上海港国际客运中心工程音乐文化中心钢结构南临黄浦 江约50m,整个结构东西方向跨度48.4m,南北方向跨度 30.4m,建筑高度 53.6m。整个结构由其各 自独立的两侧垂 直钢框架及中间的倾斜式框架共同组成整个结构的核心受 力支撑体系,结构项部为大跨度桁架体系。钢框架结构腹内 图1 音乐文化 中心结构模型 悬挂着3个不规则的球形吊舱结构。 2 吊舱结构安装施工方案 球形 吊舱结构采用了高强悬索悬挂于桁架下方属空间 结构,分别为 1层、2层和 4层。其中西侧2个,下方是 1号 2.1 安装工艺选择 吊舱 ,有 1层楼板,上方为2号吊舱 ,有 2层楼板 ,东侧 1个 整个吊舱结构悬挂于框架结构腹内,距离上部屋面桁架 为3号吊舱,有4层楼板。3个吊舱结构均利用高强悬索悬 体系最近为9m,距离下部大面积地下室结构 11m。通过对 挂于空中,同时在吊舱结构每层楼层两侧设置了人行天桥和 结构的研究,我们发现各吊舱结构楼层平台均由横向主梁、 水平钢管支撑 ,以确保吊舱结构的侧向稳定。 外围环梁及次梁组成,且上下相邻楼层钢梁在垂直投影范围 本工程施工主要分为巨型钢框架安装、吊舱结构安装 内,重合面积较大。由于本工程工期十分紧张 ,为了更合理地 和吊舱结构与框架结构连接固定3个阶段。在吊舱结构安装 搭接施工时间,故选择架设高空临时支撑胎架,采用高空散 施工阶段时,由于主体框架已完成,在结构腹内进行吊舱安 装的方法进行吊舱结构安装,并对安装施工过程进行了可靠 装的施工难度较大,且吊舱结构安装质量会直接影响到后续 的计算分析,以保证临时支撑体系及结构的稳定和安装精 度。 【作者简介】金伟峰(1975一),男,本科,工程师,公司副经理。 2.2 临时支撑方案 联系地址:上海市洛川中路 701号(200072)。 由于采用高空散装法安装,临时支撑的布置是方案实施 【收稿日期】2011-01—22 · 186 · 3,2011 金伟峰:悬挂式钢结构施工技术在上海港国际客运 中心工程中的应用

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