紧邻地铁枢纽超深基坑施工风险控制技术.pdfVIP

紧邻地铁枢纽超深基坑施工风险控制技术 周 玮 上海建工五建集团有限公司 上海 200063 摘要：由于地铁建设对经济增长的强烈拉动效应，地铁枢纽站附近往往在建或待建大量密集的高大建筑群 ，所带来的 超大、超深基坑开挖问题越来越多。结合正在建设中的上海世纪大都会2-3地块项 目，开展相关的分析和研究工作，明 确了施工风险的识别和过程中的控制，确保了超深基坑的施工安全，以及对运营中地铁枢纽的保护，也为今后类似的 项 目施工提供借鉴和参考。 关键词：深基坑施工 地铁枢纽 土方开挖 风险控制 中圈分类号：TU478 文献标识码：B 文章编号：1004—1001(2014)05—0477—03 RiskControlTechniqueforSuperDeepFoundationPit ConstructionNexttoMetro Hub ZhouWei ShanghaiConstructionNo．5(Group)Co．，Ltd． Shanghai 200063 Abstract：Becauseofthemetroconstructionhavingagreatpullingeffectontheeconomicgrowth，thedensetallbuildings areunderconstructionoraretobebuiltnearthemetrohub，whichhavebroughtaboutmoreandmoreultra-largeand ultra．deepfoundationpitexcavationproblems．Combinedwiththe”CenturyMetropolis”projectal2—3block．therelevanl analysisandresearchhavebeencarriedouttoclarifythereocgnitionofconstructionrisksandtheirocrrespondingrisk controIinprocess．toensurethesafetyoftheultra．deepfoundationpitconstructionandtheprotectionofthemetrohub operations．andalsotoprovidereferenceforsimilarproiectsinthefuture． Keywords：deepfoundationpitconstruction metrohub eachexcavation riskcontrol 1 概述 上海世纪大都会2—3项 目位于世纪大道与东方路、张 杨路至福山路相交区域的三角形地带，规划建成一个集商 务、商业和公共开放空间等功能的大型活动中心，占地面 积近40000m 。拟建地面建筑物主要 由多幢弧线形办公 楼和裙楼组成 ，地下空间按地下4层 (局部3层 )考虑 ， 分别为商场和车库 ，开挖深 19．75～22．80m (局部 区域 25．00m)。周边情况复杂，4条轨交线与此交汇。轨道交 通6号线相交区间以地下1层的高度穿越地块 ，其周边平面 如图1所示。 图1基坑周边环境示意 拟建场地位于正常地层分布 区，地基土分布较稳定， 其土层缺失上海市统编地层第⑧层土，第⑦层砂土与第⑨ 2 工程施工风险分析 ¨ 层砂土直接相接。本场地深部第⑦层属上海地区第一承压 (a)基坑工程的开挖方案对工程本身影响很大，该影 含水层 ，其承压水位埋深一般在3～11m，承压水位呈周期 响反映在基坑工程本身的变形和对周边环境的扰动。因此 性变化，随季节、气候、潮汐等因素变化。地质勘察期间 选择一个合理的开挖方案对于一个基坑工