既有地铁停车场上盖物业的塔吊基础施工技术.pdfVIP

既有地铁停车场上盖物业的塔吊基础施工技术 任思潞 金国栋 王俊佚 中建八局总承包公司 上海 200135 摘要：已运营地铁停车场上盖物业内不具备塔吊基础的施工条件，为解决施工垂直运输及水平运输问题 ，需要在平台 屋面上设置塔吊基础。以此为背景，介绍了塔吊基础设计原理、定位、选型及计算方法。经检验，该类型塔吊基础经 济可靠，对类似工程有一定的参考作用。 关键词：既有地铁停车场上盖物业 塔吊基础 计算 施工 中图分类号：TU61 文献标识码：B 文章编号：1004—100t(2014)I2-1384—02 ConstructionTechnologyforTowerCraneFoundationof SuperstructureoverExistingSubwayParkingLot RenSihao JinGuodong WangJunyi GeneralContractorofChinaConstructionEighthEngineeringDivisionCo．，Ltd Shanghai 200135 1 工程概况 2根十字形承台梁的尺寸均为6mx1．35mx0．6m，根 某工程项 目位于上海市西部，用地呈长方形，基地东 据STT293塔 吊基础节的要求，塔身范围内承台高1．6n1，混 西长约800m，南北长约260m，占地面积2O．23万 m ，总 凝土强度等级C35。 建筑面积约52万 m 。基地内现 已建成约12万 m 的轨道交 十字形基础正下方由原结构框架柱承压 ，基础梁两端 通列车停车场 ，停车场上部约8m高度设置大平台结构 ，部 设置拉结钢筋与下部结构框架梁拉结，拉结筋采用化学植 分框架柱预留了插筋，并浇筑混凝土保护层 ，具有上盖综 筋 的方式植入下部框架梁。塔 吊基础受力模型可以简化为 合开发的技术条件。 十字梁式桩基础，按照 《塔式起重机混凝土基础工程技术 本工程施工区域所有建 (构 )筑物及其附属施工机 规程》JGJ／T187—2009进行受力计算。 械 ，限高 (吴淞高程 )48m，而平 台下部为已运营地铁停 车场，无塔 吊基础施工条件，平台上塔 吊基础中心需定位 3 计算书B 至大平台框架柱位置，塔 吊荷载传力至大平台梁柱体系， 5TT293塔 吊起重臂长60m，工作状态下竖 向力F 塔 吊定位、选型、塔吊基础的设计难度高。 =1338kN，水平力Fh=33kN，倾覆力矩M=3319kN：非工 作状态下F~=999kN，Fh=121kN，M=1886kN。 2 工艺原理n， 3．1植筋验算 平 台上塔 吊基础采用钢筋混凝土十字形梁式承 台与原 3．1．1 承台自重荷栽标准值 有结构梁通过植筋叠合 的方式 ，十字形基础节点处采用加 Gk= (8．46×1．6+I．2×0．6×1．35X4)×25=435．6kN 腋构造 (图1)。 3．1_2 荷载效应标准组合 轴心竖向力作用下：Q=354．72kN； 荷载效应标准组合偏心竖向力作用下： =1057．18kNi i=一347．74kN。