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某厂房动力测试与楼板的振动控制

付 森等:某厂房动力测试与楼板的振动控制 57 某厂房动力测试与楼板的振动控制 付 森,程才渊 (同济大学结构工程与防灾研究所, 上海 200092) 【摘 要】 某厂房四层楼板在机器激励下,加速度振级超出正常使用要求。本文采用TMD系统以减小楼板 振动 ,采用ABAQUS软件对厂房整体结构与单层楼板进行分析,并进行TMD系统的分析设计,对采用TMD与不用 TMD的楼板的响应进行对比分析,采用TMD可以有效减小楼板的竖向振动。 【关键词】 动力测试;振动控制;调谐质量阻尼器 【中图分类号】 TU311 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2014)01—0057—04 工业厂房常会出现结构的振动问题 ,主要振源来 人的不适感。因此,对结构进行动力测试,并采用有 自机器设备 ,厂房内动力设备较多以及设备之间的相 限元软件对结果进行分析计算 ,给出加固方案。 互作用往往导致结构振动过大,导致工人不适影响身 1 工程概况 体健康甚至引起结构破坏。因此,对此进行结构振动 某工业厂房建于 1994年,为5层钢筋混凝土框架 控制是非常有必要的。理论上讲,结构振动控制主要 结构,总高 30.07m,见图 1。2011年前后进行技术改 通过提高 自身刚度或者阻尼来控制振动。 造时,对该楼4层和5层部分梁和楼板进行粘贴碳纤 考虑到现实中的厂房生产条件,采用多个 TMD 维布的结构加固,改造成为原材料预处理、轧梗、加工 (调谐质量阻尼器)来对结构振动进控制是较为合适 等生产线的工作车间。结构主要框架截面尺寸:1~5 的。TMD可以耗散结构在激励下产生的能量 ,并且在 层柱截面为 700mmx500ram,框架主梁的截面为 相对运动过程中产生的惯性力反 向作用于结构,从而 300mm × 1020mm 、300ram × 1000ram 、300ram × 起到控制结构振动的作用。安装TMD后 ,振动响应可 1070mm,次梁截面一般为250ramx620ram。 以得到明显减少,可以满足安全与舒适度的要求。 为了改善因使用功能的改变而产生的振动过大 某工业厂房因更换设备楼板振动较大 ,引发了工 现象。首先需要对结构进行全面的结构检测与抗震鉴 社 ,20OO. [2】谌润水,胡钊芳.公路桥梁荷载试验[M].北京:人民交通出 版社 。2003. [3] 向木生,范建海,沈典栋,朱红明.预应力结构应力全量静载 羞 试验方法 [J].武汉理工大学学报 (交通科学与工程版), 2002,(12). 霉 [4] 李传习。朱潇潇,陈富强 .独塔混合梁斜拉桥成桥状态的影响 参数分析[J].广西科学,2008。(1)。 [5] 刘荣桂,许飞,等 .CFRP拉索斜拉桥静载试验分析[J].中国 公路学报,2009,(3). [6】邓翠翠 .公路桥梁静力荷载试验检测

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