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学兔兔 第33卷第1期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 Journal of Civil，Architectural Environmental Engineering Vo1．33 No．1 2O11年 2月 Feb．2O11 应变历史对黏土剪切模量和阻尼比的影响 熊 伟 ，尚守平 ，王海东 ，周方圆。，李光辉 (1．中南大学 土木建筑学院，长沙410075；2．湖南大学 土木工程学院，长沙410082； 名古屋大学 土木工程系，日本爱知县名古屋 4648601；4．湖北襄阳市交通规划设计院，湖北 襄阳430071) 摘 要：在50 kPa、100 kPa、300 kPa和500 kPa固结压力下，对16个土样进行高循环次数剪切试 验以测定应变历史对正常固结黏土动力特性影响。实验结果表明：在排水固结阶段随着固结时间 推移，剪切模量曲线上升而阻尼比曲线下降，剪切模量变化因固结压力增大更明显，25 h后两者变 化趋于稳定；等幅值应变控制循环加载时，动剪模量和阻尼比在振动5O周期内变化明显，之后变化 趋缓，其中阻尼比随循环周数呈双曲线型变化。试验中发现明确应变历史门槛标志，其中阻尼比受 其影响比动剪模量更明显，这对评估应变历史对土动力特性影响具有重要意义，值得进一步深入研 究。 关键词：应变历史；动剪模量；阻尼比；循环单剪；门槛应变 中图分类号：TU435 文献标志码：A 文章编号：1674—4764(2011)01—0071—06 Effects of Vibration History on Modulus and Damping of Clay XIONG Wei ，SHA～G Shou—ping ， ～G Hai—dong。，ZHoU Fang-yuan。，Lf Guang—hui (1．College of Civil Engineering and Architecture，Central South University，Changsha 410075，P．R．China； 2．College of Civil Engineering，Hunan University，Changsha 410082，P．R．China； 3．Department of Civil Engineering，Nagoya University，Nagoya，4648601 Aichi，Japan： 4．Xiangyangs Design lnsitute for Transportation Planning Hubei Province，Xiangyang，430071，Hubei，P．R．China) Abstract：Aiming at evaluating the effects of vibration history on dynamic characteristics of normally consolidated clay，a series of multi—cycled cyclic shear tests were conducted on 1 6 soil samples under consolidation pressure of 50 kPa，100 kPa，300 kPa and 500 kPa respectively．The experimental results reveal that，on the stage of drainage and consolidation，with the development of duration shear modulus curve ascends while damping curve descends；this trend became sig