高临空抗滑桩桩间土回填施工稳定性分析.pdfVIP

四川I建筑科学研究 第4O卷 第 5期 174 SichuanBuildingScience 2014年 10月 高临空抗滑桩桩问土回填施工稳定性分析 魏建贵 。，黄双华 ，汪 杰 (1．西华大学土木与建筑工程学院，四川 成都 610039； 2．攀枝花学院建筑与土木工程学院，四川 攀枝花 617000) 摘 要：以攀枝花机场 l2滑坡治理工程为例，探讨在高临空抗滑桩桩间回填土施工过程中，碾压回填土与抗滑桩 的作用机制。将作用于抗滑桩的载荷分为土体 自重和挤密压实载荷两部分 ，考虑回填土碾压机械荷载的复杂性， 通过在有限元模型中设置回填土表面的碾压沉陷量作为边界条件 ，从而避开了设置碾压荷载的复杂性 ，实现了对 碾压回填土施工的模拟，获取了填土高差与桩水平位移的关系曲线。通过对有限元分析结果与现场监测数据进行 对比分析得出如下结论：采用二维模型并不能反映群桩效应使得数值分析结果偏大；机械密压实载荷是抗滑桩在 施工期间出现较大水平位移的重要因素；回填碾压施工过程中，抗滑桩并不会出现整体性滑移。最后，提出了减小 抗滑桩水平位移的施工建议。 关键词：高临空抗滑桩；回填土施工；挤密压实；有限元 中图分类号：TU753．8 文献标志码：A 文章编号：1008—1933(2014)05—174—04 Stabilityanalysisofhigh freesurfaceanti-slidepileduring construction period WEIJiangui一，HUANGShuanghua，WANGJie’ (1．SchoolofArchitectureandCivilEngineering，XiHuaUniversity，Chengdu 610039，China； 2．SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，PanzhihuaUniversity，Panzhihua 617000，China) Abstract：ThispapertakesNo．12landslidecontrolinPanzhi—huaairportasanexample，todiscuss lland anti—slidepileinteract mechanism duringhighfreesurfaceanti—slidepileconstructionperiod．Theloadseffectonanti—slidepileareclassedintotwopans：soil weightand compaction load．Consideringthe complicated ofload duringcompaction，thispapersetsinkageofbackfillsurfaceas boundaryconditioninfem mode1．Avoidedcomplexofsettingthecompactionload，obtainedtherelativecurveofcompactedheightand horizontaldisplacementofpile．Drawingtheseconclusionswhencomparedtheresultoffiniteelementanalysiswithscenemonitoring： UsingTwo—dimensionalmodelcan notreflectthepilegroup effect．Thenumericalresultslargerthan monitoring；Compactedloadof machineisakeyfactorresultin largehorizontaldisplacementofpileduringconstruction；Anti—slidepilewillnotentirelyslideduring c