乐雅路LM3基层施工方案(未修改版).docVIP

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  • 2017-06-08 发布于北京
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乐山至雅安段公路工程项目 施工技术方案报审单 承包人: 攀枝花公路建设有限公司 标 段: LM3 监理人:四川跃通公路工程监理有限公司 编 号: 监表18-2 工程名称及工程部位 水泥稳定碎石基层 设计图名称 桩号 K60+000—K96+435.771 图号 致: 乐雅JL7总监办 : 现报上 水泥稳定碎石基层 工程的技术、工艺方案详细说明见附件,请予审查及批准。 附件:技术、施工方案说明及图表。 技术负责人: 年 月 日 承包人: 年 月 日 专业监理工程师初审意见: 初审结论: 同意 修改后再批 不同意 签 字: 年 月 日 总监理工程师审查意见: 审查结论: 同意 修改后再批 不同意 签 字: 年 月 日 水泥稳定碎石基层试验段 施工技术方案 根据招标文件中技术规范的要求,水泥稳定碎石基层施工前在总结以往的施工经验,结合《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000的要求,试验路段的总结施工技术指标数据,现报上本合同段的水泥稳定基层施工方案。 一、工程概况 本合同段为路面第三合同段,其桩号为K60+000-K96+435.771,短链11.972m,含停车区一处,服务区一处,互通式立交4处,其中枢纽式互通一处,雅安连接线3050m,名山连接线3340m。 路面结构层从下往上依次为:cm 级配碎石垫层、cm水泥稳定碎石底基层、cm 水泥稳定碎石基层、cm 中粒式沥青砼下面层、6cm 中粒式改性沥青砼中面层、cm改性沥青面层。项目 机械名称 碾压 遍数 碾压 类型 压实度 松铺系数 松铺厚度(cm) 初始目标 4~6 静+动 设计 ≥98% 设计 1.25 设计 25 振动压路机 1 静压 实测 — 实测 — 实测 — 振动压路机 1 振压 实测 — 实测 — 实测 — 振动压路机 1 振压 实测 — 实测 — 实测 — 振动压路机 1 振压 实测 — 实测 — 实测 — 振动压路机 1~2 静压 检查压实度合格后,静压至合格表面平整无轮迹。 结 论 静+动 注:从振压第一遍开始检测压实度、压实厚度、推算松铺厚度、松铺系数,直至合格后填入结论一栏中。 (二)材料要求 1、水泥 水泥稳定碎石基层是半刚性基层,水泥对整体强度稳定起主要作用,水泥稳定碎石基层,其7天浸水抗压强度基层要求≥3.0MPa,水泥初凝时间在4小时以上,终凝时间大于6小时,且标号较低的水泥。试验段施工时我们将采用符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000要求的峨城建材有限责任公司峨城牌P.C.32.5缓凝普通硅酸盐水泥。 2、粗集料 碎石采用草坝碎石加工场生产的碎石,碎石强度和压碎值对水泥稳定碎石基层的质量至关重要,压碎值不大于30%,针片状颗粒含量不超过20%。选材应质地坚硬、耐磨、洁净。通过检验符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000的要求。 3、细集料 采用粗集料加工过程中的石屑,0.075mm以下的含量不得大于15%。 通过检验符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000的要求。 (三)水泥稳定碎石基层施工方案 1、目标配合比设计 集料为五级料分别是19~31.5mm,9.5~19mm,4.75~9.5mm,2.36~4.75mm,0~2.36mm。集料经乐雅高速LM3工地试验室检验,各项指标满足《公路路面基层施工技术规范》要求(详见集料检测报告)。并经监理工程师批准使用。 根据设计要求,在保证符合级配范围内适当调整,经优化后草坝拌合场设计采用配合比为:19~31.5mm,9.5~19mm,4.75~9.5mm,2.36~4.75mm,0~2.36mm=18%:30%:22%:8%:22%,水泥剂量3.5%,最佳含水量3.9%,经振动击实最大干密度为2.389g/cm3; ⑴分别按3.0%,3.5%,4.0%的水泥剂量配制同一种试样、不同水泥剂量的混合料。 ⑵确定各种混合料的最佳含水量和最大干(压实

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