桥面防水施工方.docVIP

1、工程概况： 南落客平台防水施工范围1/S0-S11/SA-SC轴内，其中在S1-S10范围桥梁结构兼作建筑屋面使用，桥面防水尤为重要，根据设计做法要求 桥面车行道：70mm厚（最小厚度）C50防水混凝土（S6级）+3mm聚氨脂PU防水涂料+细沙过渡层+80mm沥青混凝土铺装，目前刚性防水70mm厚（最小厚度）C50防水混凝土（S6级）已经完成，现在需要进行3mm聚氨脂PU防水涂料施工。 2、施工准备 2.1技术要求 1.防水等级：双重规范防水等级，从严执行 按照《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010），桥面防水等级为I级； 2.防水层使用年限：不少于15年 3.设防要求：二道防水设防 4.结构： 桥面车行道：70mm厚（最小厚度）C50防水混凝土（S6级）+3mm聚氨脂PU防水涂料+细沙过渡层+80mm沥青混凝土铺装 2.2材料准备 施工前首先进行各种材料的选样工作， 报监理审批后进场；进场后做好材料进场后的验收和送检工作，试验合格后方可用于工程上。 材料标准： 防水涂料采用聚氨脂PU防水涂料，应满足《道桥用防水涂料》（JC/T 975-2005）、《聚氨酯防水涂料》（GB/T 19250-2003）和表1的要求。胎体增强材料采用聚酯无纺布，共2层，每层150g/m2，应满足《土工合成材料 短纤针刺非织造土工布》（GB/T 17638-1998）的要求。 表1 聚氨酯防水涂料质量要求 序号 项目 指标 试验方法 1 拉伸强度（MPa） ≥10 GB/T19250 2 拉伸强度保持率（％） 加热处理≥100 碱处理≥70 酸处理≥80 3 断裂伸长率（％） 无处理≥450 加热处理≥450 碱处理≥450 酸处理≥450 4 低温弯折性 无处理-35℃无裂纹 加热处理-35℃无裂纹 碱处理-35℃无裂纹 酸处理-35℃无裂纹 5 涂膜表干时间（h） ≤4 6 涂膜实干时间（h） ≤24 7 不透水性0.4MPa，2h 不透水 8 加热伸缩率（％） ≥-4.0，≤1.0 9 耐碱性，饱和Ca(HO)2溶液，500h 无开裂，无起皮剥离 GB/T9265 10 固体含量（％） ≥98 GB/T19250 11 潮湿基面粘结强度（MPa） ≥0.6 12 与混凝土粘结强度（MPa） ≥2.5 13 保护层混凝土与固化聚氨酯防水涂料粘结强度（MPa） ≥1.0 14 撕裂强度（N/mm） ≥35.0 GB/T529 15 与混凝土剥离强度（N/mm） ≥3.0 GB/T2790 细沙：用于过渡层，粒径0.7～1mm。 3、施工方法 施工工艺及质量、验收满足《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139—2010）和《屋面工程质量验收规范》（GB 50207-2002）的要求，并从严执行。 PU防水施工流程： C50防水混凝土刷基层处理→无溶剂的双组分环氧树脂涂层→第一层聚氨酯涂料（≥0.5mm）→按坡度铺贴第一层无纺布→第二层聚氨酯涂料(≥1mm) →按坡度铺贴第二层无纺布→第三层聚氨酯涂料涂布（≥0.5mm）同时进行过量铺洒细沙→待防水涂料干燥后清理多余细沙→成品保护 1）防水混凝土施工： 防水混凝土的施工需满足《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）的有关要求。 防水混凝土铺装层设置CRB550冷轧带肋钢筋网片，钢筋直径为11mm，网格间距为10cm。钢筋保护层厚度为2.5cm。 每立方混凝土掺入聚丙烯腈1kg，并应搅拌均匀。 混凝土铺装应真到密实，表面平整，并且满足设计坡度的要求。 在进行防水涂料施工前，采用防水密封材料将防水混凝土表面与板座、侧石、防护栏间的凹角处填满。 2）防水涂料施工： 混凝土的基层平整度应小于等于1.67mm/m；基层表面混凝土粗糙度为0.5mm~1.0mm，宜采用抛丸打磨；表面浮灰清除干净，并不应有杂物、油类物质、有机质等。 基层采用喷涂两层无溶剂的双组分环氧树脂涂层，每层用量不少于500g/m2；喷涂前应采用毛刷对排水口、转角等处先行涂刷；基层处理剂涂刷完毕应进行保护。 聚氨酯防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于等于5级时施工，施工环境温度为-5~35℃。 聚氨酯防水涂料应按配合比准确计量，混合均匀，配成的涂料及时使用，严禁使用过期材料。 防水涂料施工前，应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。转角及立面涂膜应多遍，不得有流淌和堆积。 防水涂料采用多遍涂布，边涂布边铺胎体增强材料，胎体增强材料下的涂料厚度不小于0.5mm，并且不大于1mm，两层胎体间的涂料厚度不小于1mm，最上层的涂层不少于两遍，其厚度不小于0.5mm；防水涂料应保证固化时间，待