交通事故：借用车辆发生车祸车辆所有人是否担责.doc

知识产权顾问 C5TV 交通事故：借用车辆发生车祸 车辆所有人是否担责 借用他人车辆去车站接朋友，返回途中发生交通事故，致受害人李某受重伤，车辆所有人是否承担赔偿责任？ 2012年5月1日，张某欲去车站接远道而来的朋友，由于其车辆正在维修站维修，遂向同学杨某借用长城C50轿车。张某接朋友返回途中，因速度较快，在避让对向行驶的车辆时，不慎撞着同向骑摩托车行驶的李某，造成李某受重伤住院治疗，支出医疗费8万余元。此次事故经交警大队认定张某负全部责任，李某不负责任。事后，因赔偿费用问题协商未果，李某将张某、杨某及肇事车辆投保的保险公司诉至枣庄市山亭区法院，要求三被告共同赔偿其医疗费、伤残赔偿金等各项经济损失13万余元。 法院经审理认为，肇事车辆已投保机动车交通事故责任强制保险，且发生交通事故时在保险期间内，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。超出部分，按当事人过错予以分担。张某负此次事故的全部责任，其应当承担赔偿责任。李某的损失由保险公司在保险责任限额内承担赔偿责任，不足部分由被告张某负担。对于被告杨某是否承担赔偿责任，《侵权责任法》第49条规定：因租赁、借用等情形机动车所有人和使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。被告张某具有合法驾驶资格，借用车辆时并未醉酒，且所借车辆也未存在故障或者明显的安全隐患，被告杨某作为车辆借用人对此次事故的发生并无过错，因此不承担赔偿责任。 据此，法院遂判决，原告李某的各项经济损失12.6万元，由被告某保险公司在机动车强制保险责任限额范围内赔偿8万余元，不足部分由被告张某负担，驳回原告对被告杨某的诉请。 东方能源（香港）有限公司（简称“东方公司”）与福州保税区建诚贸易有限公司（简称“建诚公司”）订立柴油进口合同，约定东方公司出口5,000吨柴油给建诚公司，每吨181美元，CFR福州马尾。合同允许卖方装船时多装或少装5％，装货港韩国安山（ONSAN），买方以信用证方式付款，信用证得在提单签发之日起90天以美元按发票金额支付。信用证下跟单文件为商业发票、正本提单、数量证明书、质量证明书等。 东海公司根据其与建诚公司、福州吉福石化公司连江东升保税油库（简称“吉福油库”）的《长期代理进口协议书》，作为建诚公司的开证代理人，在建诚公司向其支付800,000元开证保证金后，于1998年1月16日在中国建设银行福建省分行开立了FJLC9801014信用证。信用证载明开证申请人为东海公司，受益人为东方公司，总金额875,000美元，提单签发日起90天按发票金额付款，装船港韩国安山，目的港中国福州，货物为轻柴油，数量5,000吨（±5%），单价CFR175美元。 1998年1月20日，双龙公司签发了NO.1提单，提单载明托运人为东方公司，收货人凭指示，通知人为东海公司，船名“光勇”轮，装港韩国安山，卸货港福州马尾，装轻柴油5,234.71吨。提单由船长PARK KIL NAM签发。 1998年1月27日，托运人东方公司传真给双龙公司，要求双龙公司在未收到正本提单的情况下将“光勇”轮所载轻柴油中的3,034.71吨交付给福州明达电力开发公司（简称“明达公司”），其余2,200吨交付给吉福油库，并保证由此产生的一切责任与损失由东方公司负责。同日，双龙公司向其福州港船舶代理人即福州外代下指令，要求福州外代将“光勇”轮货物放给明达公司、吉福油库。福州外代在收到船东电话指令后，于当日开出两张小提单，准予明达公司、吉福油库提取上述货物，货物已凭小提单提走。 1998年2月9日，东海公司依照信用证的约定，向开征行承兑赎得包括上述NO.1号提单在内的全套单证。1998年2月12日，东海公司持正本提单到福州外代处提货时，得知福州外代已无单放货。此后，东海公司多次向放货人、提货人追讨。2月19日、3月28日建诚公司给东海公司出具《承诺书》，表示货物已由其于1月28日提货报关，除其已付800,000元保证金外，其将向东海公司支付开证费111,69元，承兑费11,505元，改证费200元，东海公司开证手续费76,263元及货款，但建诚公司未履行承诺。1998年4月10日，东海公司在福州市中级人民法院申请诉前保全，福州市中级人民法院的（1998）榕经保字第10号、第11号裁定书裁定冻结建诚公司银行存款6,902,553元或查封、扣押相应价值的财产，裁定止付受益人东方公司的FJLC9801014号信用证项下875,000美元，上述措施均未能保全到有关财产。 1998年4月22日，东海公司与东方公司签订了一份《协议书》，将本案信用证的付款