德国职业教导的核心是闻名的.doc

德国职业教育的核心是著名的“双元制”，它被人们称为德国职业教育的秘密武器。 教育与生产紧密结合。双元制强调的是就业和直接通向生产岗位为未来而工作的一种教育，而不是其他什么“基础 教育”和“晋升教育”。以培养生产第一线实际操作人员的双元制职业教育真正成为受企业 欢迎的教育。双元制职业教育形式下的学生大部分时间在企业进行实践操作技能培训，而且 所接受的是企业目前使用的设备和技术，培训在很大程序上是以生产性劳动的方式进行，从 而减少了费用并提高了学习的目的性，这样有利于学生在培训结束后随即投入工作。 德国“双元制”职业学院的教育教学质量和学生质量之所以得到企业和社会认可，就在于有一支德才兼备的“双师型”教师队伍。他们学历高，知识丰富，能力素质好，所以他们培养出来的学生综合能力素质也好，受到企业和社会的欢迎。因此，必须借鉴德国“双元制”培养师资的经验，通过多种渠道充实和提高“双师型”教师队伍。 双元制”有以下几个主要特点： 1．两种培训机构，即企业和职业学校。职业学校的任务是传授与职业有关的基础知识和专门知识；而企业的任务是传授职业技能和与之相关的专业知识以及培养职业经验。 2．两种培训身份，即企业学徒和职校学生。一方面根据培训生与企业签定的培训合同在企业接受培训时，其身份便是企业的学徒；另一方面，在职业学校接受理论课教学，身份便是职校的学生。 3．两种教学内容，即职业技能培训和专业理论教学。企业提供的培训内容近乎于职业实践，主要是传授职业技能和与之相关的专业知识和职业经验。职业学校的教学内容除专业理论知识外，还包括普通文化知识，教学形式是课堂教学。 4．两类教师，即实训教师和理论教师。培训企业的实训教师是企业的雇员，必须是掌握教育理论的技术专家，方可担任实训教师。职业学校的理论教师，包括专业理论课教师和普通文化课教师。 5．两种教材，即实训教材和理论教材。培训企业使用的是联邦职业教育研究所编写的全国统编教材，而职业学校使用的理论教材则是由各出版社组织著名专家编写的，是针对培训职业的技能要求编写的。实训教材旨在教会学生怎么做，而理论教材的目的则是告诉学生为什么要这么做。[1] 6．两类证书，即技术等级证书和毕业证书。职校的合格毕业生应具备两张毕业证书，一张为毕业证书，代表着学生专业理论知识所达到的水平；一张为技术等级证书，代表着学生在相应职业岗位方面的职业技能水平。 三、德国职业教育对我国职业教育的几点启示　　（一）相对于学校制职业教育，双元制职业教育更注重实践技能的培养并使之得到了确切保证。这使得以培养生产第一线实际操作人员的职业教育真正成为受企业欢迎的教育。虽然我国目前也非常重视学生实际操作技能的培养，但学校制的培养模式客观上使学生远离了生产第一线，而集中安排的生产实习又不利于学生及时将所学理论同实践相结合。　　（二）在双元制职业教育体制下，由于学生在特定的工作环境中学习，使得学生和企业有了更多的交流机会，大大降低了培训后失业的风险。这时我国多年难以解决的对口录用问题有一定的借鉴意义。　　（三）同我国现行的偏重系统理论传授的职业教育教学内容相比，以岗位要求为培训目标的双元制职业教育更受企业的欢迎。以工人技术等级考核标准的要求为培养目标并构建与之相适应的教学大纲和教学内容体系，应当是我国职业教育教学改革的重要内容。　　（四）由于跨企业培训中心具有其它形式无可比拟的优势，在前东德地区被来越多地用来作为培训机构不足的补救措施。对于我国而言，众多的中小企业难单独举办职业教育中心，因此，组织企业联合举办或者由行业主办跨企业培训心将是一个非常重要的发展职业教育的途径。五、德国职业教育访问和实习感想 1、自信、严谨、精细、实用是德国的文化环境 我们虽然缺少对德国文化的系统研究，但在德国的所见所闻，耳濡目染确实能感受到德国人那种对生活的自信和热爱，工作态度的严谨和敬业，工作过程的精细处理和产品的技术和实用。 为我们开车的一位大巴司机，年龄可能有六十多岁了，但服务的意识和行为确实使人惊讶，一路上开车稳，发车、休息准时准点，每到旅馆，他总会弯下腰钻进行李仓，为大家忙上忙下取行李，脸上充满笑容。 在德国，交通不仅便利，而且秩序井然，为了避免驾驶员的疲劳驾驶，职业司机都有一个驾驶记录芯片，上车插上，以保证车子晚上有11个小时熄火。驾驶员在路上每4.5小时必须休息45分钟，往往司机开2小时就休息15分钟，再开2.5小时休息30分钟。如果不这样，哪怕前面就是目的地，满4.5小时红灯就会闪亮，司机必须停车，否则车就发动不了。在这样一个汽车大国，到处是名牌汽车，高速公路并不宽大，但一路上我们从未遇到堵车和交通事故。 两次世界大战的失败使许多人对政治不感兴趣，追求实用和实际，但对环境的保护，对自然的崇尚，对英雄的尊敬