深埋交叉隧道动态施工力学行为研究.pdf

学兔兔 第 30 卷 　第 2 期 重 庆 建 筑 大 学 学 报 Vol. 30 　No . 2 2008 年 4 月 Journal of Chongqing Jianzhu Univer sity Apr. 2008 深 埋 交 叉 隧 道 动 态 施 工 力 学 行 为 研 究 靳晓光1 ,2 , 李晓红2 1. 重庆大学 土木工程学院 , 重庆 　400030 ;2. 重庆大学 西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室 ,重庆 　400030 ) 摘要 :分离式独立双洞之间的横通道开挖 ,再一次引起主隧道围岩和支护结构的应力释放与重分配 , 引 起交叉段附近岩体与支护结构力学行为发生变化。结合高地应力区深埋隧道工程 ,通过 3D 弹塑性有限 元数值仿真模拟 ,分析横通道不同施工方案和动态施工过程对主隧道围岩与初期支护结构力学行为的 影响。分析结果显示 ,横通道的开挖对围岩应力和位移影响较大 ,对交叉侧主隧道侧壁初期支护应力及 交叉对侧主隧道侧初期支护σ 3 和 XY 平面的剪应力影响较大。为深埋隧道交叉段监控量测系统的设 计、施工方案优化及安全控制提供了依据。 关键词 : 交叉隧道 ; 围岩2支护结构 ;力学行为 ; 数值模拟 中图分类号 :U455. 4 　　文献标识码 :A 　　文章编号 :100627329 2008) 0220032205 Dynamic Construction Mechanical Behavior of a Deeply2Bur ied Intersection Tunnel J IN Xiao2guang1 ,2 , L I Xiao2hong2 (1. College of Civil Engineering , Chongqing University , Chongqing 400030 , P. R. China ;2. Key Lab. for t he Exploitation of Southwestern Resources the Environmental Disaster Control Engineering , Ministry of Education , Chongqing 400030 , P. R. China) Abstract :Excavation of an inter section tunnel between independent do uble tunnels leads again to stress release and redistribution in the surrounding rock a nd the support structure of the chief tunnel , resulting in change of mecha nical beha vior of the rock mass and the supporting str ucture near the intersection. Considering deeply2 burie d tunnel e ngineering in high geo2stress area s , we analyze d the mechanical behaviors of the surro unding rock , the initial support system of the chief tunnel with diff erent co nstr