独柱式桥墩帽梁的力流线模型设计方法.pdf

学兔兔 桥梁建设 2013年第 43卷第5期(总第222期) 106 Bridge Construction，Vo1．43，No．5，2013(Totally No．222) 文章编号：1003—4722(2013)05—0106—05 独柱式桥墩帽梁的力流线模型设计方法 贺志启 ，刘 钊 ，。 (1．东南大学土木工程学院，江苏南京210096；2．东南大学混凝土及 预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏 南京210096) 摘 要：针对利用浅梁理论进行独柱式桥墩帽梁设计产生较大偏差的情况，提出基于深梁力 流线模型理论的应力扰动区(D区)设计方法，并将其应用于独柱式桥墩帽梁的分析和设计中。该 方法用力流线表征D区内部的主要传力路径，根据边界条件确定力流线的数学物理方程，据此推 导力流线沿程横向拉力的解析计算式。对3种独柱式桥墩帽梁(矩形、倒梯形和花瓶形)进行有限 元分析，验证所提出横向拉力计算式的正确性，并以某布置有双支座的花瓶形墩帽为例，说明力流 线模型设计方法的应用流程。结果表明，依据力流线模型所提出的横向拉力计算公式具有形式简 洁、计算精度高、物理意义明确的特点，可方便可靠地用于独柱式桥墩帽梁的设计。 关键词：桥墩；帽梁；应力扰动区；力流线模型；拉压杆模型；设计；有限元法 中图分类号：U442．5 文献标志码：A Design Method for Load Path Model of Capping Beam of Single Column Pier HE Zhi—qi ～．LIUZhao ’ (1．School of Civil Engineering，Southeast University，Nanjing 210096，China；2．Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of Ministry of Education，Southeast University，Nanjing 210096，China) Abstract：In view of the considerable deviations arising in the design of the capping beam of single column pier according to the shallow beam theory，a design method of stress disturbance region(D-region)based on the load path model theory of deep beams was developed and was ap— plied to the analysis and design of the capping beam．In the method，the force flow was used to express the principal load paths in the D-region．In conformity to the boundary conditions，the e— quations of mathematical physics for the load paths were determined and in turn an analytical cal- culat