石灰改良膨胀土掺灰量的室内试验研究.pdf

学兔兔 184 科技研究 城市道桥与防洪 2011年5月第5期 石灰改良膨胀土掺灰量的室内试验研究 陈 波 ，李 进 (1．上海勘测设计研究院上海200434；2．南京市水利规划设计院有限责任公司，江苏南京210022) 摘 要：为了解决公路路基填料中膨胀土胀缩变形问题，该文采用生石灰对填料进行改良，通过对石灰改良土进行击实、胀缩 总率及无侧限抗压强度等试验，结合《公路路基施丁技术规范》要求确定石灰改良膨胀土的合理掺灰量。其成果为工程实际施 工中石灰掺人量的问题提供了有力的证据。 关键词：石灰改良；膨胀土；胀缩总率；无侧限抗压强度 中图分类号：U412．22 1 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2011)05—0184—03 反应，离子交换引起双电层厚度改变，使得粘土颗 0 前言 粒表面电荷密度增大，土颗粒就相互靠近形成絮 膨胀土在天然含水率下常处于较硬状态，压 凝态，提高了土体的初期强度I2I。 缩性较低，易被工程技术人员所忽视。随着我国高 粘土胶体颗粒的反离子层中大多是一价的 等级公路的迅速发展，公路通过不良地质条件地 I+、Na 离子，石灰加入土中，在水的参与下，易离 区几率增大，平原地区由于土地资源珍贵，必须利 解成ca 和 fOH)一离子，其中Ca 离子可与 、 用当地的土体如弱膨胀土或中等膨胀土来填筑路 N 离子发生离子交换反应，结果是胶体吸附层 基。用膨胀土堆筑路基，如果处理不当路面经常会 变薄，∈一电位降低，粘土胶体颗粒发生聚结。上 出现开裂，翻浆冒泥等现象，路基会出现膨胀变 述离子交换的结果使得土的分散性和粘塑性降低。 形，导致路面的结构层发生变形破坏，最后威胁到 土的微团粒结构强度和稳定性得到提高，这个反应 公路的安全运营。 的过程是随着石灰的解离和Ca2+离子在土中的扩 向膨胀土中掺入石灰的改良方法在膨胀土地 散逐步进行的，在石灰加入土内的初期进展较快， 区路基填筑中应用广泛，掺人石灰后膨胀土的物 此反应是引起土发生初期变化的主要原因口l。 理力学特性明显改善，可以很好地满足地基设计 1．2硬凝反应 的需要。 随着时问的延长，石灰和土的反应进人了一 个长期阶段，即火山灰反应阶段。火山灰反应是指 1 石灰改良膨胀土的机理 土中的活性的硅、铝矿物在石灰的碱性激发下发 石灰改良膨胀土的机理包括：(1)改变粘土颗 生解离，在水的参与作用下与Ca(OH)：反应生成 粒周围和内部的物理化学环境；(2)改变水流人和 含水的硅酸钙和铝酸钙过程。在这个过程中所生 流出孑L隙的自然状态；(3)影响整个土体的结构特 成的新的化合物与水泥水解后的产物相类似，是 性。土中掺人石灰初期表现为土结团、塑性降低、 一 种水稳定性较好的结合料。火山灰反应是在不 最优含水率增加和最大干密度减小等，后期的变 断吸水的情况下逐渐发生的，具有水硬性性质。同 化主要表现在结晶结构的形成，以及引起的板体 时，随着CO：从孑L隙和雨水中渗人，Ca(OH) 与C