覆土厚度对城市软岩隧道围岩稳定性的影响分析.pdf

学兔兔 学兔兔 学兔兔 学兔兔 2014年 1月第 1期 城市道桥与防洪 科技研究 133 从隧道应力一应变计算结果 ，可以得出：两种 稳定性的影响分析，得出了如下结论： 覆土厚度情况下 ，隧道围岩变形规律为：方向位 (1)受开挖的影响，两种覆土情况下，左右两 移根据隧道竖直中线，呈近似对称分布；与坐标轴 侧的 方向位移较明显 ，而Y方向位移主要表现为 呈 45o方向受开挖影响，位移较显著 ；两种情况最 竖向沉降且 由于受到开挖的影响其变量较大。两 大出现在开挖隧道的左右两侧，方向为隧道径向 种覆土厚度 方向与Y方向位移均表现出覆土越 向隧道内侧，但 1000am覆土厚度的 方向位移 厚 ，位移越大 ，说明表层土厚度越大 ，隧道围岩越 显著大于 500cm覆土厚度的值 ，其中，1000am 不稳定。而总体来看，两种覆土厚度情况下各部分 覆土厚度位移为0．385mm，500am覆土厚度位移 开挖区域位移不明显。 量约为0．269mm，前者位移为后者的 1．43倍 ；两 (2)500cm覆土厚度情况下，应力集中现象出 种覆土厚度情况 ，上下两侧 方向位移较小。 现在隧道两侧；l000cm覆土厚度情况下 ，围岩应 两种覆土厚度情况下，Y方向位移主要表现为 力集中出现在 方向下方45。位置。衬砌区域上下 竖向的沉降，但受隧道开挖的影响，局部位移量较 侧所受应力高于左右两侧 ，且衬砌区域应力显著 大 ，500cm覆土厚度情况下隧道上缘位移量为 大于软岩 ，说明起到了衬砌效果。 6．801mm，l000cm覆土厚度情况下上缘位移量 (3)在实际城市隧道工程中，采用合理的隧道 为8．525mm。总位移与Y方向位移相似，但受 方 开挖工艺及支护技术，可有效地抑制围岩的位移 向位移的干扰，隧道区域位移量也较大，500cm覆 和变形 。 土厚度情况下隧道上缘位移量达到了7．935mm， 1000cm覆土厚度情况下隧道上缘位移量达到了 10．657mm。从总位移矢量图中可以看出，l000am 覆土厚度情况下，围岩变形情况显著大于500cm 参考文献 覆土厚度情况，但两种情况下各部分区域总体呈 【1】施成华 ，彭立敏．随机介质理论在盾构法隧道纵向地表沉降预 测中的应用 J【】．岩土力学，2004，25(2)：320—322． 现竖向的沉降，隧道向开挖区域位移不明显 ，说明 2【1刘招伟 ，王梦恕 ，董新平．地铁隧道盾构法施工引起的地表沉 隧道衬砌达到了抑制围岩变形破坏的效果。 降分析 ．岩石力学与工程学报 ，2003，22(8)：1297—1301． 两种覆土厚度情况下应力情况为：500cm覆 [3】LeeCJ，WuBR，ChenHT，ela1．Tunnelstabilityandarching 土厚度情况下，方向应力也出现了左右两侧的应 e~ctsduring tunneling in softclayey soil J【】_Tunnelingnad 力集中现象 ，软岩部分隧道左右两侧应力达到了 UndergroundSpaceTechnology，2006，8(21)：119-132． 4【】KarakusM．AppraisingthemahMsaccountingfor3D tunneling 4．124×10Pa，