别孽饶洲试案例威中的应』}.PDFVIP

第 朝0。一-l_lI_0 0≯曩≯ 0- 0曩 _00。¨。0llllll0_薯00__z瓣 UML建 丝术在饥 支通CTCS一3组列 别孽饶洲试案例 威中的应』}》* 王倩倩’ 张 勇 (1．中铁第四勘察设计院集团有限公司，430063，武汉 2．北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，100044，北京∥第一作者，助理工程师) 摘 要 针对CTCS一3级列车控制系统测试案例的特点和 信系统(GSM—R)实现了车、地之间双向的大容量 生成过程，提出了UML建模技术在测试案例生成 中的应 通信，是满足客运专线和高速铁路安全、高效的高需 用。说明了利用这种方法生成测试案例的优势，介绍了生成 求列车运行控制系统。CTCS．3级列控系统需要经 测试案例的总体思路。测试案例的生成分为两步，即功能特 过一系列全面的测试来验证系统是否满足 《CTCS．3 征的提取和基于UML建模的测试案例生成。从UML的静 级列控系统系统需求规范 (SRS)》和 《CTCS．3级列 态建模分析和动态建模分析两个方面阐述了具体实现过程， 控系统总体技术方案》的要求。测试案例是实验室 并举例说 明了UML建模技术在测试案例生成过程 中的 仿真测试、现场试验及联调联试的基础性文件，通过 应用。 将测试案例串联成不同的测试序列而应用到被测系 关键词 轨道交通；统一建模语言；列车控制系统；测试 案例 统，以完成对列控系统的功能性测试。 中图分类号 U264．911 1 CTCS-3级列控系统测试 ApplicationofUML intheGenerationofCTCS-3TestCases CTCS．3级列控系统包括地面子系统和车载子 WangQianqian，ZhangYong 系统两部分。地面子系统由无线闭塞中心 (RBC)、 Abstract Inallusiontothefeatureandgeneratingprocess 列控 中心 (TCC)、ZPW．2000(UM)系列轨道 电路、 ofCTCS-3 testcases，the application ofUML modeling 应答器(含地面电子单元LEU)、GSM-R通信接 口 technologyin thegeneration oftestcasesisputforward， 设备等组成。车载子系统由车载安全计算机(VC)、 theadvantageofthismethodandtheconceptofgenerating GSM．R无线通信单元 (RTM)、轨道电路信息接收 testcasesareintroduced．Thegenerationoftestcasescould 单元 (TcR)、应答器信息接收模块 (BTM)、司法记 bedividedintotwosteps，namelytheextractionoffeatures 录单元 (JRU)、人机界面 (DMI)、列车接 口单元 andthegenerationoftestcasesbasedonUML．Thecon— (TIU)等组成。车地间通过GSM．R网络来完成大 creteimplementationprocessisalsodescribe dbyanalyzing