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非对称混合梁斜拉桥合理成桥状态及静力特性分析
学兔兔
桥梁建设 2012年第42卷第1期(总第211期)
54 Bridge Construction,Vo1.42,No.1,2012(Totally No.211)
文章编号:1003~4722(2012)01—0054—06
非对称混合梁斜拉桥合理成桥状态及静力特性分析
贺 鹏,丁望星
(湖北省交通规划设计院,湖北 武汉430051)
摘 要:荆岳长江公路大桥主桥为(100+298)m+816 m+(8O+2×75)m双塔非对称混合
梁斜拉桥。在分析该桥主桥静力平衡特性的基础上,总结该类桥梁合理成桥状态的确定原则,并以
此为指导采用RM2006空间杆系程序对该桥主桥进行结构总体静力分析。分析结果表明:该桥主
梁钢箱梁段运营阶段上、下缘应力均以压应力控制,最大压应力分别为~135.40 MPa和一134.88
MPa,控制值基本相当;混凝土梁段上缘压应力最大为一17.32 MPa,无拉应力出现;桥塔最大压应
力为一15.56 MPa,均满足规范要求。
关键词:斜拉桥;混合梁;静力分析;索力优化;有限元法
中图分类号:U448.27 文献标志码:A
Analysis of Rational Completion Status and
Static Force Behavior of an Asymmetric
Hybrid Girder Cable -Stayed Bridge
HE Peng,DING Wang—xing
(Hubei Provincial Transport Planning and Design Institute,Wuhan 43005 1,China)
Abstract:The main bridge of Jingyue Changjiang River Highway Bridge is a double—pylon
asymmetric hybrid girder cable—stayed bridge with span arrangement(100+298)m+816 m+(8O
+2×75)m.On the basis of analysis of the static force equilibrium behavior of the main bridge,
the principles for determination of rational completion status of the bridges of the same type were
summarized,the principles were then taken as the guide and the structural global static force of
the main bridge was analyzed,using the RM2006 Spatial Link Program.The results of the analy—
sis show that at the operation stage,the stress of the upper and lower flanges of the steel box
girder section of the main girder should be controlled by way of compressive
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