教案简案项目七汽车仪表和报警灯系统.doc

教学简案 项目七 汽车仪表和报警灯系统 课题 教学设备 电路图挂图、汽车日常维修工具、汽车万用表、汽车检测灯、仪表和报警灯系统实训台架或实训整车 教学方法 老师讲解、示范。 学生讨论，制定计划，实施计划，展示。老师总结。 授课节数 汽修课时：21节 汽电课时：42节 教学 掌握汽车报警灯电路的原理与检测。 学习重点 掌握汽车仪表电路的检测。 掌握汽车报警灯电路检测。 学习难点 掌握汽车仪表电路的原理。 掌握汽车报警灯电路的原理。 实施建议 1、从实际入手，借助实物、图片、课件、视频等展示直观的内容，理论联系实际，强化学生的第一印象。学生要正确查阅维修手册，为汽车仪表和报警灯系统的检修提供正确的数据参考。 2、鼓励学生动手操作：运用测量工具判断水温表的故障，仪表的拆装方法。 3、鼓励学生小组完成：排除制动灯、倒车灯、喇叭等简单信号电路的故障、排除转向灯信号电路的故障操作、仪表的拆装等。 4、鼓励学生自己正确制定仪表和报警灯系统故障排除的计划，包括明确故障现象，找到维修手册中相关内容，正确阅读电路图，运用正确的工具及维修策略，找出故障所在。 课后【组织教学】 检查学生出勤，作好学生考勤记录。。 强调实习纪律，做好安全文明生产【课题导入】 【讲授新课】（课时课时） 一、汽车仪表的构造与原理 1、机油压力表是用来检测发动机主油道内机油压力的大小和发动机润滑系统的工作情况，防止因机油缺少而造成发动机拉缸、烧瓦等重大故障。 2、水温表用于指示发动机冷却液的工作温度。 水温表电路由装在仪表板上的水温表和装在发动机水套上的水温传感器两部分组成， 两者用导线相连。 热敏电阻式水温传感器--热敏电阻式水温传感器的主要元件为负温度系数热敏电阻，即温度越高，电阻值越小。 3、燃油表用来指示汽车燃油箱内储存燃油量的多少。它由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃油箱内的燃油传感器两部分组成。燃油指示表有电热式和电磁式两种。 4、车速里程表用来指示汽车的行驶速度和累计汽车的行驶的里程数，它由车速表和里程表两部分组成。车速里程表按工作原理可分为机械式与电子式两种。 5、转速表是为了监视发动机的工作情况，使驾驶员正确地选择换挡时机，许多车辆在仪表板上都装有发动机转速表。常用的转速表有机械式和电子式两种。获取转速信号的方式： 从点火系统获取脉冲电压信号、 从发动机转速传感器获得转速信号、从发动机获取转速信号。 6、汽车电子组合仪表通过仪表控制器将各仪表和传感器连接在一起。指示表有机械式和电磁式。电磁式指示表实际上是一个电流表。仪表控制器的示值指令经驱动电路输出占空比脉冲信号（ 信号脉冲频率和幅值恒定、脉冲宽度可变），使指针作相应的偏摆。 二、汽车报警系统 报警装置一般由传感器和红色报警灯组成。报警信号系统通常由报警灯和报警自动开关组成，当被监测的系统不正常时，开关自动接通，报警灯点亮，提醒驾驶员注意。报警灯一般安装在驾驶室内仪表盘上，在灯泡前有滤光片，以使灯泡发出红光或黄光，滤光片上一般标有报警符号，以表示报警项目。 1. 机油压力报警灯 发动机机油压力报警灯用于提醒驾驶员注意发动机的机油压力是否偏低。弹簧管式机油压力警报装置主要由弹簧管式油压报警开关和警报灯组成。警报灯安装在驾驶室的仪表板上， 油压开关则安装在发动机的主油道上。 2. 制动系统低气压报警灯 装备气压制动的汽车上，当制动系统气压过低时，制动系统低气压报警灯点亮报警，警示驾驶员注意制动系统的故障。低气压报警开关装在制动系储气筒或制动阀压缩空气输入管路中， 红色报警灯装在仪表板上。 3. 制动灯断线报警灯 为提高行车安全，在汽车上安装制动灯断线报警灯。在制动灯电路中接左、右两个电磁线圈和舌簧开关，警告灯与舌簧开关串联。 4. 水温报警灯 水温报警装置用来监控发动机冷却系统， 在冷却水水温不正常时， 发出灯光信号， 以示警告。 水温报警装置由传感器和报警灯组成。 5. 燃油油面报警灯 燃油油面报警灯用来监测燃油箱内的剩余燃油量， 当油箱内燃油减少到某一规定值时，报警灯点亮， 警示驾驶员注意。 报警灯电路由热敏电阻传感器和警告灯组成。 6. 制动液液面报警灯 　 制动液液面报警灯电路用来监测制动液面， 当制动液面下降到规定值时， 报警灯点亮， 警示驾驶员检测制动系。 检测制动液液面的传感器装在制动液贮液罐内。 7. 驻车制动报警灯 驻车制动报警灯提醒驾驶员驻车制动器工作状态， 制动液面过低报警或制动液压力过低报警，报警灯由两个或三个开关共同控制。 8. 制动蹄片磨损报警灯 制动蹄片磨损报警灯的作用是警示驾驶员制动蹄片已磨损到极限，应及时更换制动摩擦片。 9. 车门未关报警和车灯开关未关报警 为了保证行车安全