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学兔兔 54 道路交通 城市道桥与防洪 2015年7月第7期 道路穿越水源保护区的对策探讨 冯荣煊 ，黄振宇 (深圳市市政设计研究 院有限公司，广东深圳 518029) 摘 要：在道路建设过程中经常遇到水源保护区等环境敏感区，道路建设势必对水源保护区产生影响，这些影响包括施工期间 及运营期的环境污染。国家相关法律对水源保护区有详细的保护规定 ，项 目建设时应严格执行，并采取合理的措施 ，力求将环境 不利影响降到最低。本文以深圳市南坪快速路三期工程为例，介绍了该道路在穿越大山陂一矿山水库一级 、二级水源保护区所 采取的对策，提出了包括线位绕避 、路面雨水洪水分质排放 、设置事故应急池、设置双层防撞护栏等设计措施，也提出了施工期、 运营期的污染防治措施 ，有关经验可供相关专业人员参考。 关键词 ：南坪三期 ；水源保护区；污染 ；线位比选；对策；措施 中图分类号：U412．32 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)07—0054—05 0 引言 随着我国城市化进程的加快 ，道路交通建设 快速发展的同时，也激发了建设与环境保护的矛 图 1南坪 三期逼 路总体效 果圈 盾。在此情况下，生态、环保、科技 、创新等理念逐 南坪快速路是深圳市总体规划 “七横十三纵” 步融人到工程建设中，国家对环境保护相关法律 的高快速路网骨架的重要组成部分，是深圳市第 法规相继完善，工程技术规范对相关条文更加严 二圈层主要功能组团之间的联系通道 ，是深圳市 格。工程师在设计过程中也积极融人环保理念，务 “东进东出、西进西出”交通战略中重要的快速货 求使工程与 自然融为一体，和谐共存，为人民提供 运通道 ，其建设对于市域货运交通组织整体战略 一 个更为安全、舒适的生活环境。道路的建设经常 具有极其重要的意义。南坪三期途经铜锣径水库 、 遇到环境敏感区，水源保护区即为其中之一 ，道路 大山陂一矿山水库一级水源保护区，龙岗和坪山 建设如何做到实现交通功能的同时减少对水源保 密集建成区，跨越横坑水库 、正坑水库、杨木坑水 护区的影响，需根据实际情况做好应对措施。本文 库，经过碧岭现代农业科技园、山海农场 、马峦山 以深圳市南坪快速路三期工程为例，探讨了该道 郊野公园、中集集团、比亚迪公司、深圳监狱及沿 路在穿越水源保护区所作的对策。 线多个村庄 ，地形 、地质条件复杂，还有高压线塔 、 LNG燃气管、高压燃气管、成品油管、供水干管等 1 项 目概况 重要市政设施，道路沿线控制因素十分复杂。该项 深圳市南坪快速路三期工程 (简称南坪三期) 目全线共设置 15座互通立交 ，新建主线桥梁长 位于深圳市龙岗区和坪山新区境内，项 目西起水 3．7km，占路线总长 16．8％；设置 3座分离式隧道， 官高速公路横坪立交 ，东至聚龙路(规划外环高速 左线隧道 (1号、2号、3号)全长 1．82km，右线隧道 公路 田头互通立交)，主线全长约 22．2km，终点建 (1号、2号、3号长)1．73k