地下综合管廊与地铁车站同期建设方案优化研究.PDFVIP

轨道交通与地下工程 地下综合管廊与地铁车站同期建设方案优化研究 曾国华 ，史金栋 ，台启 民 （北 京 京 投城 市 管廊 投 资有 限公 司 ， 北 京 10 1500 ） 摘 要 ：以北 京 市 王府 井 地 下 综 合 管廊 与地 铁 8 号 线 王府 井 北 站 同期 建设 为工 程 背 景 ，根 据 地 下 综 合 管 廊 、车 站 主体 和 降水 导 洞 三者 的不 同结合 程度 ， 研 究 对 比综 合 管廊 与地铁 车站共 构 和地铁 车站 降水 导 洞兼 作 综 合 管廊 2 种 同期 建设 方 案 。 从 2 种方 案 的工 程造 价 、施 工 风 险 、环境 影 响 、使 用要 求 等方 面进行 了对 比分 析 ，得 出 了铁 车站 降水 导 洞兼 作 综 合 管 廊 的设 计 方 案相对 较好 。 关键 词 ：地下综 合 管廊 ；地铁 车站 ；降水 导 洞 ；方 案优选 中图分 类号 ： TU 990.3 ； U 231.4 文献标 志码 ： B 文章编 号 ：1009－7767 （20 17 ）03－0072－05 Scheme Optimization of Synchronous Construction of Utility Tunnel and Metro Station ， ， Zeng Guohua Shi Jindong Tai Qimin 地 下 综 合 管 廊 是 指 在 城 市 地 下 用 于 集 中敷 设 电 综合利用 以及 同期建设方 面 的研究 和经验[8] 。地下综合 力 、通信 、广播 电视 、给水 、排水 、热力 、燃气等市政管线 管廊 与地铁 车站 同期 规 划建设 能够更 加 合 理 、经 济地 的公 共 隧道 ，并 设 置 专 门 的检 修 口、 吊装 口和监 测 系 利用地下空 间资源 ，是值得关 注 的方 向。 统 ，实施统一规划 、设计 、建设 ，共 同维护 、集 中管理[1-2] 。 笔 者 以北 京 市 王 府 井 地 下 综 合 管 廊 与 地 铁 8 号 与直埋管线相 比 ，综合管廊 既可 以集 约化敷设 管线 ，节 线 王府井 北 站工程 为背 景 ，提 出地下综合 管廊 与地 铁 省地下 空 间 ，又可 以保 护管线 免受 地下水 和土壤 的腐 车站 同期 建设 的思路 ，从 经济性 、风 险性 、功 能性 等 多 蚀 ，且便 于施 工 和运 营管理 ，能避 免 道路 重 复 开挖 ，优 个 方 面对 2 种 同期 建设 方 案 进行 比较 分 析 ，最 后 给 出 势 明显[3-5] 。 综合管廊是城市市政基础设施建设 现代化 较优 的方案 ，以供类似工程参考 。 的重要标 志之一[6] 。 1 工程概 况 随着 城镇 化 的不 断发展 ，我 国正 在 大力 推进 城 市 1. 1 工程位置 地下综合管廊建设[7] 。 国务 院办公厅 于 20 15 年 8 月发 王府井地下综合管廊 （一期 ）工程位 于北京市王府 布 了《 国务 院办公厅关 于推进 城市地 下综 合 管廊 建设 井 大街 道路 下方 ，北起 地铁 8 号线 三期 工 程 右线设 计 的指 导 意见 》 （国办 发 [20 15]6 1 号 ），从 总体 要 求 、统 筹 起点 ，南 至东单 三条路 口北 ，与规划地铁 8 号线三期 的 规 划 、有 序 建 设 、严 格 管 理 和 支 持 政 策 5 个 方 面对 我 王府井 北 站及 其 两端 区间段 同路 由 ，总长 约 1 828 m ， 国城市地下综合管廊建设 给 出了指导意见 。 目前 ，全 国 如 图 1 所示 。 有 3