搅拌桩方案资料.doc

目 录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1、地形地貌 3 2.2、地下水 3 2.3、气候条件 3 3、施工工艺 3 4、施工方法 3 4.1、施工准备 3 4.2、施工要求 4 4.3、搅拌桩试桩 4 4.4、施工质量控制 7 4.5、检测标准 9 5、进度计划 10 6、资源计划 10 6.1、主要材料计划 10 6.2、主要劳动力计划 10 6.3、主要机械设备计划表 11 7、质量、职业安全健康、环保措施 12 7.1、质量组织机构 12 7.2、质量管理措施 13 7.3、安全保证体系 13 7.4、环境保护措施及文明施工 15  1、编制依据 1、湖州104国道杨家埠至鹿山段改建及配套工程第二合同段设计说明； 2、湖州104国道杨家埠至鹿山段改建及配套工程第二合同段软基处理典型布置图； 3、湖州104国道杨家埠至鹿山段改建及配套工程第二合同段施工招标文件； 4、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： 1）公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011） 2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79/-2002） 3）浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000） 4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002） 7）《工程测量规范》（GB50026—93） 8）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 2、工程概况 开发区高架（二）桥头路段采用水泥搅拌桩+塑钢格栅处理。水泥搅拌桩直径为50cm，桩体设计掺灰量55kg/m，材料采用42.5号普通硅酸盐水泥，水灰比为1:0.5。桩体设计强度90天无侧限为0.9MPa，并要求28天平均强度大于0.6MPa，且最低强度不小于0.3MPa。 为了加强桥头部分基础对上部结构承载能力，并减小上部结构在荷载作用下的沉降变形，对桥头部分路基基础相当范围内进行土体加固，采用单向水泥土搅拌桩对地基进行处理，搅拌桩边缘与桥梁桩基边缘距离10cm。搅拌桩布置形式如图2-1所示. 图2-1 搅拌桩布置形式示意图 每个墩搅拌桩从桥台开始为行+排的顺序编号。即第一行第一行1-1、1-2，第二行2-1、2-2，以此类推。搅拌桩编号详细布置图见附图。 2.1、地形地貌 本工程内地貌类型单一，为海冲积平原，地势平坦，较开阔，平原地区高程一般2～4m。现在多被开垦鱼塘、农田等，表层有厚度不一的填土，最高点高程21m。 2.2、地下水 根据地质勘察报告, 东西主墩场区内的地下水有松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两种。本段孔隙较发育，成为孔隙水储存和运移的场所，组成富水性各不相同的含水地层，粘性土组成的相对隔水层根据含水层与隔水层的关系，松散岩类孔隙水又分为孔隙潜水和孔隙承压水。 孔隙潜水赋存于表部土层中，埋藏较浅，其中水位变化与大气降水及季节性气候变化关系密切，变幅较小。 孔隙承压水分部连续性较差，水量贫乏。 基岩裂隙水含水极不均匀，无统一地下水位，水量一般较贫乏，局部略丰富。 2.3、气候条件 本工程位于浙江省湖州市，属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，降水丰富，年平均气温12.2-17.3℃，年平均降水量761-1780mm，年降水日为116-156天，年平均相对湿度在80%以上，8～9月为台风雨期，8级台风年均一次，风速大于12m/s，最大风速26m/s；河流水位一般为1.0-1.5m。 3、施工工艺 按照设计要求，本项目单向水泥土搅拌桩采用四搅两喷一停施工，工艺如图3-1： 4、施工方法 4.1、施工准备 施工前，熟悉图纸、技术要求桩位和放样基准点，桩顶控制标高并做好施工技术交底。 1）开挖工作面：施工现场场地平整后，先将上部影响搅拌桩施工的块石等障碍物清除，开挖及换土以满足施工需要。 2）根据施工图纸先定出轴线控制点，施工前测量符合控制桩位，确保桩位定位准确度。 3）施工用电、用水通到需要的施工区域。 施工用水拟采用地下水，施工用电从采用网电。施工产生的土由自卸汽车转用至指定的位置。 图3-1 搅拌桩施工工艺流程图 4.2、施工要求 根据施工进度要求、施工区域以及施工场地大小，初步布置1台打桩机、1台搅拌机以及灰浆泵、灰浆集料池、断浆控制仪等配套设备同时施工。根据设计要求，搅拌桩施工结束28天后才能进行钻孔桩施工，为了节约时间，搅拌桩施工时应连续打桩。 4.3、搅拌桩试桩 1、水泥搅拌桩试桩采用湿喷法，桩间距按照图纸要求布置，桩径为50cm，水泥用量55㎏/m,搅拌桩采用普通硅酸盐42.5级水泥，水灰比1:0.5，水泥搅拌桩深度10m，总米数为12