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无砟道岔施工监理细则编制人：审核人：批准人：编制日期：年 月 日目录第一部分无砟道岔监理组织及总体要求1一、编制依据1二、无砟道岔监理组织机构2三、技术标准2四、基面验收3五、施工要求3六、注意事项5第二部分路基上枕式无砟道岔施工6一、监理工作流程6二、施工准备7三、道岔底座施工7四、道床板施工8五、道岔组装、调整8六、道岔铺设精调后检查内容9七、混凝土旁站监理12八、道岔钢轨焊接旁站监理12第三部分桥上道岔板式无砟道岔施工15一、监理工作流程15二、施工准备15三、防水层、滑动层施工16四、底座板施工16五、道岔放线定位17六、道岔板粗铺检查17七、道岔板精调17八、砂浆灌注监理旁站17九、侧向挡块18十、道岔板锚固连接18十一、道岔铺设精调后检查内容18十二、道岔钢轨焊接旁站监理22第四部分转辙机安装及工电联调24一、一般规定检查24二、转辙器外锁闭装置安装检查24三、辙叉外锁闭装置安装检查25四、转辙机安装检查25五、密贴检查器安装检查25六、转换试验及检验验收检查25七、工电联调25第一部分 无砟道岔监理组织及总体要求一、编制依据1、国家及相关部委颁布的法律、法规及建设工程合同；2、有关设计图纸、通用图等设计文件；3、相关规范、技术标准、施工指南及大西公司下发的相关文件：《铁路工程施工施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号文）《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-2009《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010（铁建设[2010]240号）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010（铁建设[2010]240号）《客运专线铁路无砟轨道施工手册》（工管工[2009]104号）《高速铁路工程测量规范》铁建设[2009]196号 TB10601-2009 《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-2009《大西客线线下工程沉降变形观测评估实施细则》（大西铁工管通〔2010〕163号）《大西客专（原平至西安段）CPⅢ网测量作业指导书及评估方案》（大西铁工管〔2010〕96号）《大西铁路客专沉降观测评估工作流程》（大西铁工管〔2011〕110号）　《大西铁路客专CPⅢ控制测量评估工作流程》（大西铁工管〔2012〕19号）《关于加强无砟轨道施工管理的若干意见》（大西铁工管〔2012〕23号）《大西铁路客运专线工程建设无砟轨道施工管理办法（试行）》（大西铁工管〔2012〕44号）《关于印发客运专线铁路无砟轨道施工和高速道岔铺设标准化管理要点的通知》（铁工管【2009】206号）；《关于印发无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则的通知》（工管技〔2011〕35号）；《无砟轨道施工线下工程验收有关要求》（大西铁工管通〔2012〕34号）《关于加强质量安全管理的决定》（大西铁安质[2012]1号）二、无砟道岔监理组织机构道岔监理组织框图三、技术标准1、道岔部件采用国产18号客运专线（07）009可动心轨高速道岔，直向通过速度350k/h，侧向通过速度80k/h，国产42号客运专线（07）006可动心轨高速道岔，直向通过速度350 k/h，侧向速度通过80k/h。2、道床板分预制道岔板和现场浇注两种，桥上采用预制道岔板组合铺设，路基上采用予铺岔枕现场浇注完成。道床板厚300mm，道床板边缘至外侧轨道中心的距离为1600mm，道床板顶面横向设2%排水坡，纵、横向钢筋及纵向钢筋间应根据综合接地和轨道电路绝缘要求设置焊接接头或绝缘卡。3、底座板（支承层）：桥上为钢筋砼道岔底座板，路基上位水硬性混合料或低塑性泥土支承层，厚度为300mm，连续浇筑，支承层每5m、深度为105mm横向切缝（伸缩假缝），当气温高于20℃时，每4m一道，切缝应在支承层硬化前进行，最迟不得超过浇筑后6小时。4、转撤机平台：在转撤机位置放置钢筋砼转撤机平台，平台顶距轨顶560mm，平台与道床相接处设置20mm结构缝，用聚乙烯泡沫塑料板填充，并用聚氨酯密封胶封面。5、无砟轨道砼设计（1）支承层砼28天平均抗压强度为12-18Mpa，弹性模量为10000~20000Mpa，密实度（现场密度与实验普氏密度比值）应不小于98%。（2）道床板砼28天抗压强度为35-40Mpa，并适当控制胶凝材料含量。（3）砼应采取防止碱骨料反映措施。四、基面验收1、底座板施工前，应对梁面进行验收达标：（1）检查桥面中线测量记录，允许偏差10mm；（2）检查桥面高程测量记录，每孔梁14个点，允许偏差±7mm，梁端1.45m范围不得出现正误差；（