石方开挖爆破.docVIP

丽江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破专项施工方案 一、工程概况 本合同段K44+558～K+760.654全长6.203Km。位于攀枝花仁和区金江镇，场地总体属低中山构造剥蚀地貌，沟谷斜坡地形。场地南高北低，总体向北倾斜，地形坡度一般10°～20°，高程介于1132m～1016m之间，相对高差约116m。路线以填方形式横跨两个冲沟，两冲沟在机耕道处（钻孔K45000L30）交汇，冲沟总体走向约343°，呈“V”型，纵向坡度8°～15°，沟岸斜坡坡度一般25°～40°，切割深度20～35m。场地植被稀少，主要为剑麻及杂草。场地南侧斜坡有薄层的残坡积层覆盖，路线以北冲沟内覆盖一定厚度的填筑土层，其余地段基岩裸露，出露为晋宁期石英闪长岩。石方挖方总量为710772m3。 二、施工方案 1、爆破类型及业主要求 根据地质及地形、地貌（属台阶式）及沿线居民区很近等情况，爆破采用延长药包，以小型及松动爆破为主。本段主爆区拟采用浅孔爆破（H＜5.0m），一般钻孔深度控制在2～3m范围内。为保证开挖边坡的稳定性及边坡平整度，本工程对于岩石挖方路段坡面2～3m范围内拟采用光面爆破技术。 2、爆破参数的确定 （1）最小抵抗线W（m） 根据本段的岩石构造及地质条件等情况，取W=（0.5～0.9）H H为阶梯高度。 （2）孔深h（m） 根据岩石坚固性，采用以下参数： 坚硬岩石：h=（1.1～1.15）H 硬岩石：h=H 松软岩石；h=（0.85～0.95）H 本段为松软岩石，采用h=0.9H=2.7m （3）孔径d（mm） 一般孔径d=32～50mm （4）浅孔爆破时的装药量Q（Kg） Q=eqabh q---炸药单位消耗量，见下表 土的类别 一 二 三 四 五 六 七 八 q（kg/m3） 0.5~1.0 0.6~1.1 0.9~1.3 1.2~1.5 1.4~1.65 1.6~1.85 1.8~2.6 2.1~3.25 本段属于五类土，q取值1.5； e---炸药换算系数，见下表 炸药名称 型号 换算系数 炸药名称 型号 换算系数 岩石硝铵 1号 0.9 35%胶质炸药 普通 1.06 岩石硝铵 2号 1.0 混合胶质炸药 普通 1.0 露天硝铵 2、3号 1.14 梯恩梯 1.05~1.14 62%胶质炸药 普通 0.89 铵油炸药 1.14~1.36 62%胶质炸药 耐冻 0.89 黑火药 1.14~1.42 本路段采用2号岩石乳化炸药，采用其他炸药乘以换算系数。 3、布孔参数的确定 （1）孔间距a（m） 本段拟全部采用电雷管起爆，a=（0.8～2.0）W，本次取1.4W。 （2）孔排距b（m） b=（0.8～1.2）W，本次取1.0W。 （3）布孔原则 本段由有经验的爆破工程师布孔，布孔应考虑炮孔类型、深度、角度、岩石地理结构及周边环境等因素。浅孔爆破一律采用平行于台阶的梅花形布孔方式，在底孔爆破时（路基面以上小于2m的高度）采取水平斜眼布孔，超钻15～20cm，防止欠挖及震松基底，为了翻松底碴，消除底坎，必要时可减少装药量，加密炮眼间距，以便施工机械工作，不影响施工进度。 钻机采用YT-24手风钻进行钻孔，钻孔直径φ32～φ50mm。 4、起爆网路连接方式及计算 a、串联式 R=Rm+Rb+n×r I=U/R i=I R--- 总电阻（Ω） r--- 一个雷管的计算电阻（Ω） i--- 一个雷管中的电流（A） Rb--- 支线电阻（Ω） n---线路中电雷管数 Rm---主线电阻（Ω） U---电源的电压（V） I---主线中的电流（A） b、并联式 R=Rm+r/n I=U/R i=I/n c、并串联 R=Rm+n（Rb+r/m） I=U/R I=im d、串并联 R=Rm+（Rb+nr）/m I=U/R I= im 其中m—线路中电雷管组数 根据本段石方爆破区离居民区近的特点，拟采用小型爆破，串联方式，一般一次性起爆雷管数为m=10～20发。 5、起爆方式 （1）本合同段路堑石方爆破采用电力起爆为主，有特殊要求的（光面爆破、预裂爆破）可采用导爆索起爆。 （2） 预裂孔先于主爆孔起爆。 （3）底孔按前后顺序起爆，以便翻碴及底坎抄平。 （4）浅孔采用微差爆破，以便岩石产生理想的块状。 其间隔时间为：Δt=KW（24-f） Δt---保证岩石有效破碎的最优延缓时间（ms） K---岩石裂隙系数，取K=0.5 W---底盘抵抗线，按平均4m取值 f---岩石普氏硬度系数，取f=4 则Δt=0.5×4.0×（24-4）=40ms 6、施工措施 根据现场实际情况，主要采取以下技术措施进行爆破作业。 (1)底孔爆破。主要用于