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铁道建筑 2007年第2期 Railway EIlI耍neering 文章编号：1003— 1995(2007)02— 0099．02 外包碳纤维布在加固混凝土柱中的应用 张岩俊，齐永顺 (石家庄铁道学院土木分院，石家庄050043) 摘要：介绍了利用粘贴碳纤维布于混凝土柱外表面来加强柱承栽力的工程实例，对选择加固方案进行了 对比分析，阐述了粘贴碳纤维布时施工注意要点。工程实例证明，该法加固效果良好。 关键词：碳纤维加固 混凝土拄 中图分类号：’rU375．3 文献标识码：B 进行加固。 1工程概况 采用FRP材料加固钢筋混凝土柱有几种不同的 工艺，根据成型工艺，加固方法可分为三种：湿粘法、连 河北省邢台市某办公楼，长度为68 m，宽度为16 续纤维缠绕法、预制壳法。其中最为常用的方法是湿 m，建筑面积约8 900 m2，地下一层，地上七层，结构形 粘法，其具有灵活性大、易于现场操作等突出的优点， 式为框架结构，基础为筏板基础，于1980年投资兴建， 本例选择该法，采用单向纤维布由树脂浸润粘贴包裹 次年投入使用。于2003年年底对其重新装修时发现， 于柱表面，使主纤维方向沿柱的环向。柱可由单层或 该建筑二层、三层中部有3根中柱在柱根部处裂缝开 多层纤维布完全包裹，也可用纤维布条带形成连续的 展较严重，柱根部混凝土剥落现象严重，可明显看到锈 螺旋箍或间隔的环箍进行部分包裹。本工程选择碳纤 蚀的柱纵筋。后经河北省建筑工程质量检测中心对其 维布完全包裹加固。 进行检测鉴定发现，该建筑上述3根中柱在距柱根约 3加固设计 1 m处有竖向裂缝，最大缝宽为2．5 mm，主筋、箍筋锈 蚀较重，导致原受力筋有效面积减少，根部混凝土脱落 3．1基本假定 严重，已使柱截面不同程度减少。此外，还有数根框架 梁也出现较严重裂缝，都需要对其进行补强加固。本 1)平截面假定； 文仅对加固柱进行介绍。 2)碳纤维布与混凝土之间没有任何滑移，且不发 生剥离破坏； 2加固方法选择 3)碳纤维布采用线弹性应力一应变关系，且只能 承受拉力。 3．2粘贴碳纤维布的层数计算 目前可用于加固钢筋混凝土柱的常用方法是加大 本工程矩形柱截面尺寸为500 mm×550 mm，考虑 柱截面法、外包钢法、外包裹FRP材料法等。外包钢 到碳纤维布套箍对矩形柱的约束效果较差，但对圆形 法比钢筋混凝土加大截面法更为有效，因为加大截面 柱能提供非常有效的约束，故将本工程中矩形柱截面 法使结构自重和截面尺寸都有较大的增加。这两种方 形状先修改为椭圆形，再用碳纤维布套箍约束，可以得 法都较为耗费人工且现场施工有时较为困难。除了钢 材较重以外，外包钢围套抵御恶劣环境侵蚀的能力较 到更好的效果。本例中采用速凝水泥砂浆将矩形柱截 面进行倒角处理后，再将其截面形状改变为椭圆形，见 差。 近年来，采用FRP材料(包括CFRP、GFRP、AFRP 图1。 加固所用碳纤维布选用上海同砼碳纤维布有限公 等)加固钢筋混凝土柱成为代替外包钢的一种新型加 司生产的“同砼”牌，型号为cFC3．2— 220-012．100；弹性 固方法，已经得到越来越广泛的应用。该方法具有高 模量为％=2．2×105 MPa，抗拉强度为厶=3 200 强高效、施工便捷、良好的耐久性与耐腐蚀性、厚度薄、 重量轻等优点。其中FRP加固柱最为常见的形式为 MPa，单层厚度‘咖=0．12咖，宽度为100姗。 外包纤维布或条带。本工程选择外包碳纤维布来对其 粘贴碳纤维布的层数计算参考文献[3]的方法。该 万方数据  100 铁道建筑 February，2007 用人工首先将加固柱松动混凝土进行轻轻剔凿，切不 膨胀水泥砂浆 可用力过大，破坏了密实的混凝土，对主筋、箍筋锈蚀 部分应进行除锈，露出金属光泽，补焊钢筋，外刷环氧 浆液，再浇筑高强度混凝土，振捣密实。 2)裂缝灌浆对柱表面裂缝采用化学压力灌浆， 先用环氧胶泥将裂缝封闭，形成闭合回路，预埋灌浆 嘴，通过灌浆嘴进行压力灌浆，将裂缝封闭。 3)矩形柱截面形状的改变处理将原有柱的角部 进行倒角处理，并用膨胀水泥砂浆找平修补。 图1被加固柱形状改变示意图 4)表面处理对柱混凝土表面用砂轮打磨，以除 柱截面实测为580 Rlln×490 llLn，混凝土材料分项系数 去表面疏松层及油污等杂质，直至完全露出新的混凝 苁=1．50，钢筋材料分项系数九=1．15。 土界面，并用压缩空气将表面浮灰清除干净。湿润后， 碳纤维布约束柱的混凝土轴心抗压强度为： 厶7=0．6’7／二+J|}l后，||}Z 式中的O．67f。,为通过立方体抗压强度丘来表示的实 外抹膨胀水泥砂浆成椭圆形状。 5)涂刷基底树脂 按产品使用说明充分搅拌后， 用滚筒刷均匀涂抹于柱的混凝土表面。 际柱中无约束混凝土的轴心